Bejött a BMW-nek az M3 Touring, mert most felfelé bővítenek: az M5-ös is kap puttonyos kivitelt, így mindhárom német prémiummárkának lesz nagy sportkombija.
Egybehangzó lapértesülések szerint készül az új GR modell, a japán szaklapok szerint egy szedán lesz a befutó, méghozzá a Corolla vagy a Camry képében.
Hogy megértsük, miként lett ikon a Giulia egyik elődjének számító 156, vissza kell tekintenünk az elsőkerék-hajtás elterjedésének idejére és a common rail technológia bevezetésére.
Visszatér az olaszok legendás megjelölése bő fél évszázad után, a Giulia GTA és GTAm külsőre és belsőre is radikális sportszedánok lettek - az érdeklődőknek pedig nem árt sietni, mert limitált kiadásúak.
