A viszonylag kis darabszámban gyártók sem hagyhatják figyelmen kívül a takarékosságot és a károsanyag kibocsátást, a Ferrarinál most azon dolgoznak, hogy egy ideig még a kínálatban maradhasson a V12-es szívómotor.
Egy Ferrarihoz mindig is hozzátartozott a viszonylag kevés legyártott mennyiség, ami jó hatással volt az árra, persze a gyártó szemszögéből, ám úgy tűnik, most a darabszámnövelés lesz a cél, melyben az érkező SUV is segíthet.
Egyszerű és olcsó átalakításnak tűnhet, mégis rendkívül ritka és drága darabok lesznek a Ferrari Icona sorozatú autói, amik első példányai még szélvédőt sem kaptak.
A Ferrari több modellel is készül rövid időn belüli bemutatóra, ám alig egy hónapot kell csak várni a következőre, melyről annyit már tudni, hogy mire fog hasonlítani, és hogy szélvédője sem lesz.
Az elnevezésekkel nem foglalkoznak túl sokat a Ferrarinál mostanában, legújabb modelljük egyszerűen a Superfast nevet kapta. Igaz, lényegében mindent elmond róla.
