Meggyőző számokkal zárta a 2023-as pénzügyi évet a Magyar Suzuki, hiszen a 2022-es évhez képest jóval több autót készítettek az esztergomi üzemben, ami természetesen a vállalat bevételein is meglátszik.
A japán márka még mindig az egyik piacvezető gyártó hazánkban, ez pedig a számos egyéni megrendelés mellett a céges vásárlások is elősegítik. De miért ilyen népszerű a flottavásárlók körében a Suzuki?
2023-ban is megéri fiatal használt autót venni? Ha igen, akkor milyet? Íme a választék a két legnépszerűbb, újonnan is elérhetőnek számító márka kínálatából!
Még mindig érdekes teremtés az új Ignis, kívül-belül kreatív megoldásokkal dolgozó külseje mögött azonban egy egyszerű, mégis kellemes autó lapul. De mi is ez valójában? És ami fontosabb: miért nincs belőle több a hazai utakon?
Ha valaki vérbeli urbánus lélek, tehát nagyon ritkán mozdul ki a városból, illetve nem kell népes családot fuvaroznia nap, mint nap, akkor egy városi miniautó tökéletes választás lehet neki. Megnéztük néhány ilyen kis csöppség árcéduláját!
További terepjárós jegyeket felvonultató modellnek is akad hely a Hyundai kínálatában, amit egyelőre még erősen takargatnak, mégis valahogy ismerősnek tűnik.
Olyannyira kicsi, hogy simán nevezhetem kei carnak, amelyek Japánban ugye adókedvezménynek örülhetnek. Ha komolyan gondolnák a hazai járműpark fiatalítását az illetékesek, itthon is hasonlót kellene meglépni.
A tavaly már hibridesített Suzuki Ignis idén kicsit megújult, a lágy hibrid rendszer lítium-ion akkumulátora is nagyobb kapacitású lett. Kipróbáltuk az új városi SUV-t.
