Életciklusának feléhez ért a Tonale, így nem meglepő a frissítés ténye, ám jól láthatóan nem a formaterv teljes átdolgozása volt a prioritás az Alfa Romeónál.
Jól hozza az Alfás stílust a Tonale, ám az 1,5 literes benzinmotor visszafogottabb teljesítményt és dinamikát jósol. Mindez persze nem gátolta meg a németeket abban, hogy kivigyék az autópálya korlátlan szakaszára és padlóig nyomják a gázpedált.
Év végétől rendelhető a Tributo Italiano: az első olyan limitált széria, amely az Alfa Romeo modellkínálatának összes tagját felöleli. A Giulia, a Stelvio és a Tonale modellekből egyaránt elérhető különkiadás márka gyökerei előtt tiszteleg.
Az új világ szele az Alfa Romeót is elérte, egy kisebb crossoverrel próbálják fenntartani a márka népszerűségét. Ebben a méretosztályban azonban nagyon nehéz hozni azokat az értékeket, amik naggyá tették a márkát. Sikerülhet a csoda a Tonale modellnek?
Ázsia kedvéért újra belevágna az egyterű modellek gyártásba az Alfa Romeo, a magas profittal kecsegtető luxusjárművek hazájától távol népszerűsíthetnék az olaszokat.
Az Alfa Romeo Tonale látványos stílusa mellett most azt is bebizonyíthatja, hogy felér a sportos elődök hagyatékához a mindösszesen 160 lóerős hibrid hajtásával is.
Íme az első olyan Alfa Romeo, amelynek hálózatról töltve tudod csökkentetni a benzin-étvágyát, a városban akár nullára is. Mutatjuk az adatokat és a képeket: ez a gép az első fecske, amely a gyártó villanyosítási törekvéseinek jövőjét vetíti előre.
Benzinesként csak hibrid és konnektoros hibrid kivitelben érkezik a Tonale, de lesz dízel is. Emellett blokklánc technológiával növeli az autó értéktartását az Alfa Romeo.
Ha unod a kijelző-rengeteget, akkor itt az ideje megbarátkoznod az olasz autókkal: Jean-Philippe Imparato, az Alfa Romeo CEO-ja elmondta, hogy az ő elképzelésük az autós technológia jövőjéről nem egyezik a többi gyártó koncepciójával.
