Vadonatúj Volvókat törnek össze a legkülönfélébb módokon szinte minden nap, hogy a jövőben a márka egyetlen modelljében se veszítse életét senki az utakon.
Hogyan értelmezzük az Euro NCAP töréstesztjét? Milyen teszteket végeztek egy autón? Miben változott az értékelés az évek során? Ezekre keressük a választ.
A Sandero 4 csillagot érdemelt az Euro NCAP legutóbbi töréstesztjén, ilyen jól Dacia még sosem vizsgázott. A Nissan Evalia leszerepelt, a Captur pedig a Renault 15. ötcsillagos modellje.
Ma már nagyon nem szokás csak 3 csillagot kapni az Euro NCAP töréstesztjén, de a Dacia Lodgy ennyire volt jó. Hogy lehet ez? Számít? Mit szól hozzá a Dacia?
