Kelet-Közép-Európa legnagyobb zöldhidrogén-fejlesztő üzemét adta át a MOL, ezzel pedig nem csak az ország szén-dioxid kibocsátását csökkentheti jelentősen a vállalat, de a hidrogénnel hajtott autók elterjedésében is jelentős szerepet játszhat a beruházás.
Több lábon szeretne állni a Toyota, hogy mindenki számára elérhetővé tegyék a mobilitást. Ezért a hidrogénes hajtástechnológiák fejlesztésére is nagy hangsúlyt fektetnek. Már az öreg kontinensen is.
A Toyota kísérleti projektje, a H2 Moves Berlin keretében több mint 100 ezer egyedi utazást regisztrált Németország legnagyobb FCEV-flottája; a Toyota Mirai-modellek nem egészen egy év alatt egymillió kilométernél is többet futottak a német fővárosban.
Hamburg városában huszonöt Toyota Mirai taxit állítottak forgalomba. A hidrogén üzemanyagcellás flotta szorosan kapcsolódik a város ambiciózus célkitűzésének megvalósításához.
A Portugáliában gyártott Toyota–Caetano H2.City Gold buszok Paksra látogattak, hogy három napra a jövő tömegközlekedését vigyék el a Duna-parti városba. A hidrogénbuszok ráadásul az üzemanyagcellás autók elterjedésének kulcsát is jelenthetik.
Beyond Zero néven tart itthon is a roadshow, ahol a Toyota megmutatja, hogyan képzeli a jövőt. Ennek keretein belül többek között a tisztán elektromos hajtású bZ4X is körbejár az országban. Elsőként a Toyota Kovács monori kereskedésébe érkezett.
