Az újdonsült világbajnok Kalle Rovanperä és a nyolcszoros győztes Sébastien Ogier nevét viselik a nemrégiben bemutatott limitált szériás Toyota GR Yarisok. A hírek szerint hamarosan rendelhető lesz mindkét változat- egyelőre csak Japánban.
Annyira azért nem szabad elszontyolodnunk Európában annak kapcsán, hogy csak Japánban forgalmazzák a különleges Yarist, ott is kizárólag a szerencsés kisorsoltak vehetik meg.
A projekten dolgozó szerelő Twitterén értesült a világ a kellően beteg alkotásról, amit a 2022-es Tokiói Autószalonon mutatnak majd be részletesebben. A "GR Yaris Jr." névre keresztelt Kawsaki motoros IQ ráadásul állítólag úgy is megy, ahogy kinéz.
Kategóriájuk etalonjai a szórakoztató műsorban szereplő GR Yaris és 718 Cayman. Akár a kategóriák harcának is tekinthető akkor a meglepő véget érő párbaj?
A recept elméletben most is egyszerű: adott egy könnyű, régi kaszni és egy modern, brutális motor, amik nagyon nem szeretnének összeházasodni, mégis létre kell, hogy jöjjön a nász. Mutatjuk, milyen is ez egy ikonikus Corollával és egy új ralimotorral.
A GR Yaris AP4 a világ első raliautója, amely az új generációs Toyota GR Yaris alapjaira épül. Mivel az alap egy homologizációs modell, sokkal könnyebb dolguk volt vele az építőknek, mint eddig bármivel.
Még csak nem is nehéz rájönni a csavarra: a Toyota GR Yarist tényleg pontosan erre fejlesztették. Egy ilyen apró hot-hatch fő célja nagy sebességgel és precíz irányíthatósággal átszáguldani a szűk kanyarokon, tehát megfelelni a jávorszarvas-teszten.
