Nem ordít a Yaris külleméről a frissítés, hiszen ezen a téren egyáltalán nem változott, ám ettől még a lemezek alatt egy modernebb, takarékosabb és még jobb városi kisautó lapul, főleg a 130 lóerős hibrid hajtáslánccal.
Néhány okos megoldás kikopott a harmadik generációs Toyota Yarisból, néhány viszont belekerült. Utastere nagyot nőtt, karosszériája azonban kellően kompakt maradt.
A Yaris nem véletlenül tartja olyan jól az árát, valóban kiváló kisautó sok-sok praktikummal és gazdaságos üzemeltetéssel. Egy 2009-es alapmodellt próbáltunk, s nem csalódtunk.
