Címke

#turbó

#turbó címkéhez tartozó cikkek, 10. oldal.

Kapcsolódó szerzők

Egyre megy – vezettük a háromhengeres, egyliteres Focust

2012. 02. 23.

Egyre megy – vezettük a háromhengeres, egyliteres Focust

Spanyolországban ismerkedtünk a Ford Focus legújabb motorváltozatával, az egyliteres, háromhengeres Ecoboost turbóval.

Kevesebb henger, több erő az új BMW M6-ban

2012. 02. 12.

Kevesebb henger, több erő az új BMW M6-ban

Két éve futott ki a legutóbbi BMW M6, most a tavaly érkezett generáció fenegyereke érkezik a korábbinál bő 10 százalékkal nagyobb teljesítménnyel és 30 százalékkal szerényebb fogyasztással.

Három turbós dízellel itt a BMW X6 M50d

2012. 01. 26.

Három turbós dízellel itt a BMW X6 M50d

Nem egy tömegcikk, ám 2008-as megjelenése óta 150 ezer példányban kelt el a BMW X6 – mellyel állítólag túlteljesítette a gyár elvárásait.

Jó egy gyors körre? Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport teszt

2012. 01. 25.

Jó egy gyors körre? Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport teszt

Az új Astra háromajtós, GTC változata 1,6-os turbómotorral vendégeskedett nálunk. Bár 180 lóerős, megjelenése sokkal dinamikusabb, mint motorja, remek futóművének köszönhetően így is majdnem élményautó.

Kigyulladhatnak a 2004 utáni Mini Cooper S-ek

2012. 01. 18.

Kigyulladhatnak a 2004 utáni Mini Cooper S-ek

A turbó hűtését biztosító vízpumpa vezérlőáramkörének meghibásodása miatt akár ki is gyulladhatnak az autók.

Számítógépes grafikán a következő BMW M3

2012. 01. 01.

Számítógépes grafikán a következő BMW M3

Klasszikus megoldások, púpos motorháztető és négy kipufogóvég a kétajtós sportmodellen.

EcoBoost motorral váltanák a rénszarvasokat?

2011. 12. 25.

EcoBoost motorral váltanák a rénszarvasokat?

A pár héttel ezelőtti autóztatás után most új járművel ajándékozná meg Santa Claust a Ford.

Ötös Golf 275 lóerővel

2011. 12. 23.

Ötös Golf 275 lóerővel

A korábbi lagymatag GTI-k után felüdülés volt az ötös Golf megjelenése, nem csoda, hogy még mindig népszerű a tuningmesterek körében.

Háromajtós, 200 lovas sportkocsi a Hyundai-tól

2011. 12. 20.

Háromajtós, 200 lovas sportkocsi a Hyundai-tól

A Velosterbe kerülő pörgős egyhatost idővel az i30 háromajtós kasztnijába is beszerelik.

270 km/óra 508 ezer Ft-ért? Opel Insignia OPC Unlimited teszt

2011. 12. 14.

270 km/óra 508 ezer Ft-ért? Opel Insignia OPC Unlimited teszt

Sebességkorlátozás nélküli Unlimited verziójával kaparintottuk meg a legerősebb villámost, azaz az Opel Insignia OPC-t.

Turbó a Subarunak, kompresszor a Toyotának

2011. 12. 11.

Turbó a Subarunak, kompresszor a Toyotának

A most bemutatott, közös fejlesztésű FA20 boxermotor turbósított változata kerülhet a következő generációs Subaru WRX-be.

Két év múlva jön a kisebb, könnyebb, turbós Mazda MX-5

2011. 12. 07.

Két év múlva jön a kisebb, könnyebb, turbós Mazda MX-5

A következő MX-5 generáció már csatlakozik a SkyActiv modellcsaládhoz, 1,3-as turbómotorja és S-platform padlólemeze is az új tervezési irányelvek alapján született.

D-X Concept: 0,66 literes vagány turbós Daihatsu

2011. 12. 06.

D-X Concept: 0,66 literes vagány turbós Daihatsu

Tíz év után nyugdíjazzák a sikeres kis roadstert, utódját terepjárós elemekbe burkolt formában mutatták be Tokióban.

Ajtó mínusz, érték plusz: Opel Astra GTC miniteszt

2011. 11. 23.

Ajtó mínusz, érték plusz: Opel Astra GTC miniteszt

Kezdeti kínálatának csúcsverzióival, 180 lóerős benzines és 165 lóerős turbódízel motorjával vezettük az Opel Astra GTC-t, azaz a sikeres Astra-sorozat kupéját.

Nagyobb arcot és erősebb motorokat kap a Hyundai Genesis Coupe

2011. 11. 15.

Nagyobb arcot és erősebb motorokat kap a Hyundai Genesis Coupe

Új orr-részét a Velosternek, erősebb motorjait a közvetlen befecskendezésnek és kettős szívású turbójának köszönheti a Hyundai Genesis Coupe.

Kisautó 260 lóerővel: Mazda2 Turbo

2011. 11. 02.

Kisautó 260 lóerővel: Mazda2 Turbo

A Mazda mérnökei a Mazda3 MPS 2,3 literes, 260 lóerős turbómotorját plántálták a 2-es aprócska motorterébe.

Kínai partnerekkel fejleszti új motorcsaládját a GM

2011. 10. 18.

Kínai partnerekkel fejleszti új motorcsaládját a GM

Az Ecotec-motorok második generációja három év múlva kerülhet piacra.

A legkeményebb Hyundai: turbóval a Genesis Coupe V6-osa

2011. 10. 15.

A legkeményebb Hyundai: turbóval a Genesis Coupe V6-osa

Turbós Hyundai Genesis Coupe eddig is létzett, ám ilyen brutális verzió még nem. A Hurricane SC színre lépését egyelőre csak az Egyesült Államokban tervezik. Sajnos.