Úgy tűnik, a kiterjesztett valóság szemüvegek nem fogják megreformálni az autóvezetést, viszont az AR technológia mégis segítheti a sofőröket a közeljövőben - legalábbis ezen dolgozik az LG!
Egyre több probléma merül fel az új gyártású autókkal kapcsolatban, főként az elektromos és plug-in hibridek hibaszáma ugrott meg, de az infotaiment rendszer is rengeteg gondot okoz.
A legtöbb modern autó elején egyes biztonsági és kényelmi funkciók működéséhez nagy, téglalap alakú radar rontja az összképet. A 308 orrán ilyen egységet hiába keresel, ám a technológia ott van: a rejtély megoldását az új logó mögött kell keresni.
Az autóipar fejlődésével egyre több biztonsági-, és vezetéstámogató rendszer érhető el az autókhoz, azonban a vásárlók nagy része kevésbé tájékozott az innovációk kapcsán - derül ki a Suzuki reprezentatív felméréséből.
A Crown a márka legjobban felszerelt és leginnovatívabb autója, amely csak a japán belpiacon elérhető. A jelenlegi 15. generáció ismét forradalminak számító vezetéstámogató extrákat kapott, amelyek az európai piacra is eljuthatnak a közeljövőben.
Szép lassan a luxusautókból egészen a városi cirkálókba is lecsorogtak a különböző vezetéstámogató rendszerek. Elterjedésükkel egyetemben a kérdés is adott, hol és hogyan lehet őket egységes normák között tesztelni. A Toyotánál töprengtek kicsit a dolgon.
A rohamtempóban fejlődő autóipart eddig is próbálták utolérni a töréstesztet végző szervezetek, a Euro NCAP most régóta alkalmazott méréseken változtat és új elemekkel bővíti a vizsgálatot.
