Közel húsz éves modellciklus, számos motor- és karosszériaváltozat, meg persze a megbízhatóság kellett ahhoz, hogy minden idők legtöbbet eladott Volvója lehessen a szögletesség szinonimája.
Az autók közötti kommunikáció az iparág egyik izgalmas fejlődési iránya, ami valóban kényelmesebbé és biztonságosabbá tudja tenni az utazást. Ugyanígy gondolja a Volvo is, modelljei hamarosan a balesetekre is figyelmeztetni fognak.
Újabb márka áldozza fel a szedánokat és kombikat a SUV-ok oltárán - bár egyelőre még csak az Egyesült Királyságban vezeti ki ezeket a Volvo, nem tudni, más piacon maradnak-e.
A Volvo célja, hogy 2030-ra kizárólag elektromos járműveket áruljanak. Ezen az úton fontos lépés a 2024-ben érkező, következő generációs XC60 villanyosítása és a Northvolt akkumulátorgyártó céggel kötött megállapodás is.
A Volvo az első márka, melynek teljes infotainment rendszere a Google Androidjára épül, hozva így az okostelefonokról már ismerős alkalmazásokat. De nem csak belül, kívül is megújult egy kicsit az XC60.
Szokás szerint a zöldrendszámos Volvo XC60 árcéduláján is jó nagy számot látunk. A plug-in hybrid technika még mindig drága mulatság, ám ezt jobban el tudtam fogadni, mint az XC40 esetében.
