DAEWOO LANOS

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

3

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 3

Lágy futóműve és kissé pontatlan kormányműve nem ébreszti fel a vezetőben a versenyszellemet. Érezhetően nyúlósabbak a lengyelországi példányok, mint a dél-koreaiak. Féke erős, pedig hátul csak dobok teljesítenek szolgálatot. Ha nagyon imbolyog, az elgyengült hátsó rugók lehetnek ludasak. Viszonylag csendesen fut, de pörgetéskor a motor és a kipufogó is hangossá válik. Konstrukciós hiba a hangos váltócsapágy. A futómű jól elnyeli az úthibákat, és az ülések is meglepően kényelmesek.

Biztonság

Értékelés: 2

Kora átlagának megfelelő, két és fél csillagos törésteszt. Viszonylag masszív karosszéria, de az oldalütközésnél nagy a sérülésveszély. Légzsák és ABS csak felár ellenében járt a Lanoshoz.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

Belül csak apró elektromos gondok lehetnek, vagy a szellőzést állító tekerő mehet tönkre. Alapvetően tartós a mechanika, de az ajtótömítésekre, a szervokormányra és a hátsó futóműre is oda kell figyelni a motor hibalehetőségei mellett.

Különleges felszereltség

Értékelés: 2

A kárpitok és a műanyagok ránézésre is megmagyarázzák az olcsó alapárat. A Dolce S felszereltségben szinte semmi sincs. Érdemes legalább Elegante SE-t választani, a legdrágább Forza SX-ben már a klíma is alaptartozék volt.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 3.5

Megfelelő méretű ülések elfogadható oldaltartással és hosszú ülőlappal. Alacsony vezetői pozíció, csak a jobban felszerelt Lanosokban állítható a kormány magassága. A kapcsolók elhelyezése a japán iskolát követi. Gyorsan elhasználódnak a kárpitok, de az összeszerelés jó színvonalú. Három- és ötajtós ferdehátú, valamint négyajtós lépcsős hátú is volt belőle. Belül ugyanakkorák, de a szedán csomagtartója nagyobb (322 literes). Hátul csak átlagos a lábtér, de fejnek bőven van hely.

Ajánlott motor

Értékelés: 3

Tartós, egyszerű, Opel eredetű benzinmotorok, dízel nincs. Már az 1.3-as motorral (2001-től) sem lomha, de a 86 lóerős 1.5-össel és a 106 lóerős 1.6-ossal kifejezetten jól megy (0-100: 11,5 s). Mindegyik motor sokat fogyaszt, városban a 10 liter sem ritka. Hibalehetőségek: elosztó, vízpumpa, alapjárati léptetőmotor, koszos fojtószelepház.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Eleven, pörgős motorok, jó menetteljesítmények, olcsó fenntartás, kényelmes rugózás, nagy választék, kedvező ár.

Negatívumok

Csak átlagos helykínálat, hamar elhasználódó belső anyagok, magas fogyasztás, alacsony presztízs, sok a lelakott példány.

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

1997

Gyártás vége

2004

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Magas, ingadozó alapjárat előfordulhat, többféle hiba okozhatja.

Kiemelt pont 2

Könnyen bemattuló fényezés.

Kiemelt pont 3

Nehezen záródó ajtók, rossz tömítés.

Kiemelt pont 4

Kopott gömbfej, olajat eresztő szervokormány.

Kiemelt pont 5

Zörgő belső, elromlő szellőzés-vezérlés.

Sajtófotók