FORD FOCUS

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

4

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 4.5

Kategóriája legjobbja. Végtelenül semleges és jóindulatú kanyarvételi tulajdonságok. Pengeéles kormányzás, pontos váltó, és erős fékek teszik fel az i-re a pontot. Kényelmes ülések és nagy tér várja az utasokat. A motorok nem hangosabbak az átlagnál, de a széles gumik gördülési zaja beszűrődik az utastérbe.

Biztonság

Értékelés: 4.5

Ötcsillagos törésteszt 2004-ből, de csak két légzsák és a blokkolásgátló alapáras. Felárért oldal- és függönylégzsákokat és ESP-t is vehetünk bele.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

Nem kell komoly megbízhatósági problémákkal számolni, már az elődje is az egyik legmegbízhatóbb európai autónak bizonyult. A leharcolt céges példányokat és az első, 2004-es évjáratot azért jobb elkerülni.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

Az alap Ambiente a klímán kívül minden lényegeset tartalmaz, az eggyel jobb Trendben már ez is benne van. A Ghia és az ST felszereltsége szinte teljes. Felárért dupla kuplungos váltó, bi-xenon kanyarfényszóró és érintőképernyős navigáció is van.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 4

Egyszerű, jól áttekinthető műszerfal, felül puha borítással. Tág határok között állítható ülések és kormány. Kissé komor a szürke-fekete anyagok hangulata, a 2008-as ráncfelvarrás utániak szebbek belül. Tágas utastér elöl és hátul is. A legjobban természetesen a kombi használható. 2008-tól sokkal több a tárolórekesz, és lehet rendelni 230 voltos csatlakozót is.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

Az 1,6 literes benzines és dízelmotorok illenek legjobban a kocsihoz. Az 1,4-es elég gyenge, a kétliteresek nem igazán lehengerlőek. Az újabb dízelek karakterisztikája kellemesebb. A 220 lóerős, Volvo-turbómotoros ST az ínyenceknek készült. A 305 lóerős RS meg az igazán vad pilótáknak.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Kategóriájában az egyik legjobb vezetési élményt nyújtja. Igényes futómű, precíz kormányzás és váltás. Tágas utastér, sokféle motor- és karosszériaváltozat. Még keménytetős kabrió is van.

Negatívumok

Nem túl jó úthiba-elnyelő képesség. Rossz kilátás hátra a négyajtósból, túl széles középkonzol, fantáziátlan műszerfal.

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2004

Gyártás vége

2010

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

A korai évjáratokon hamar feladják a hátsó kerékcsapágyak

Kiemelt pont 2

A magas fogyasztáson segíthet a szoftverfrissítés

Kiemelt pont 3

Zörgések a csomagtartó felől

Kiemelt pont 4

Az esőérzékelős ablaktörlő szenzora meghibásodhat

Kiemelt pont 5

Gyakran kiéghetnek az izzók

Sajtófotók