FORD KUGA

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

4

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 4

Olyan jól irányítható, mintha egy Focust vezetne az ember, csak itt 8 centivel magasabban ülünk. A kompakt SUV-ok között ennek talán a legjobb a futóműve és kormányzása. A Haldex 4x4 rendszer csak szükség esetén hajtja meg a hátsó kerekeket. Kissé feszes a rugózás a 17 colos felnikkel, a 18-asokkal már érezhetően jobban dobál. Menet közben nagyon halk, a sebességet nem érezni benne. Hátul lehetne tágasabb a tér.

Biztonság

Értékelés: 5

Ötcsillagos törésteszt, széria a borulásgátló funkióval is rendelkező menetstabilizáló és a hat légzsák. Még az elgázolt gyalogosokkal is viszonylag kíméletes.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

Nagyon takarékos a dízel, pláne ha csak fronthajtású. A benzines viszont sokat fogyaszt, főleg automata váltóval. Elromlani valószínűleg ritkán fog, mert nagyrészt bevált Focus alkatrészekből áll.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

A Kuga két felszereltséggel létezik, és az olcsóbb Trend is gazdagon felszerelt. A drágább Titaniumban már automata a klíma, a fényszóró és az ablaktörlő is, és tempomat meg alufelni is jár hozzá.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 4

Magas vezetési pozíció, az ülés és a kormány is széles tartományban állítható. A műszerfal a C-Max-ból ismerős, de itt gombbal kell indítani a motort. Csak elöl igazán tágas, hátul kisebb mint a Focus. A 360 literes csomagér sem túl nagy, de bővíthető, és a padlója alá is pakolhatunk. Kevésbé praktikus a két részben nyitható csomagtérfedél. Felárért 230 V-os csatlakozót is vehetünk, de a rengeteg tárolórekesz alapáras.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

A kétliteres dízel ereje bőven elég a lendületes autózáshoz, és még takarékos és halk is. Akinek kevés a 136 lóerő, vehet Volvo-eredetű öthengeres, 2,5 literes, 200 lóerős turbós benzinest, de csak összkerékhajtással és tetemes fogyasztással.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Izgalmas megjelenés, erős turbómotorok, jó vezethetőség, gazdag felszereltség, létezik első- és összkerékhajtással is.

Negatívumok

Viszonylag magas vételár, hátul nem túl tágas utastér, csak kéttagú motorválaszték, komoly terepre alkalmatlan.

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2008

Gyártás vége

2012

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Iszákos benzines, takarékos dízel

Sajtófotók