HONDA CIVIC

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 4

Négy és ötajtósként is egészen kényelmesen mozog, ugyanakkor stabil futóművű - főleg az ötajtós. A kormány is utóbbiban jobb, közvetlenebb a szerkezet, jobb fogású a vaskosabb volán. Alapvetően jók, de a szedánban csekély oldaltartásúak az ülések. Az ötajtós csúcsverziójában utóbbi elektromosan állítható, így panasz semmiképp sem lehet rá.

Biztonság

Értékelés: 5

Teljes légzsáksor, ESP és ötcsillagos biztonság jár alapáron, a kilátás jobb, mint amit a forma sugall.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

A fogyasztás kedvező és a 3 év/100 000 kilométer garancia is tervezhetővé teszi a költségeket.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

Különlegesség az ötajtós Magic Seat hátsó ülése: a támla billentésével süllyed az ülőlap, sík raktérpadló alakítható ki, a lap felhajtásával pedig a hátsó lábtérbe tehetők 1 méternél magasabb pakkok is. A szedán csomagtere csak támladöntéssel bővíthető.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 4

Modern formák, a négyajtósban kemény, de igényes, az ötajtósban puha műanyagok. a plasztikok voltaképp mindkettőben igényesek, sok a tárolóhely. Idő kell, mire megszokja az ember, hogy mit, hol talál a Civic műszerfalán. Utána viszont kellemes, szinte minden kényelmi igényt kielégítő autó. Csúcsverziójához távolságtartós tempomat is rendelhető.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

Még az 1.8-as benzines sem kimagaslóan dinamikus, ellenben viszonylag takarékos. Az ötfokozatú automata kicsit lassan, de finoman váltogat.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Eltérő egyéniségű négy- és ötajtós karosszéria, gazdag felszereltséggel, gazdaságos motorokkal. A szedánhoz alapáron jár tolatókamera, a helykínálat mindkét verzióban jó átlagos, az ötajtós finomabb anyagokból, modernebb formákkal épül.

Negatívumok

Az átlagosnál magasabb áron kapható, automata váltó csak az 1.8-as motorhoz társítható. A műszerfalak egységesen túlbonyolítottak, nehezen átláthatók, a kormány valamit mindenképp kitakar. Autópályán zajosak, főként a szedán.

Történet

2011 Bemutatkozott ötajtósként a kilencedik generációs Civic, szivárognak az információk a szedánról is
[br]
2012 Egyszerre lépett piacra a négy-és ötajtós új Civic

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2012

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Modern orral készül a szedán is, de minden részletével különbözik a már-már űrhajós ötajtóstól.

Kiemelt pont 2

Négyajtósként hagyományos, ötajtósként fix, de teljes panorámatetővel kapható.

Kiemelt pont 3

Jó helykínálat hátul, Magic Seat, többféle módon hajtogatható hátsó ülés az ötajtóshoz jár.

Kiemelt pont 4

Még az 1.8-as motor sem kirobbanó, változó szelepvezérlésű, de turbó nélküli.

Kiemelt pont 5

Manuális váltóból az 1.6-os benzines (szedán) kap csak ötfokozatút, a többi hatos, az automta ötös.

Sajtófotók