HONDA JAZZ

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

4

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 3.5

A futómű 2003-as átdolgozása óta jó a rugózása, bár nem sportos vezetésre tervezték. Kormányzása könnyed, ám kissé érzéketlen; a városban van leginkább elemében. . Négy felnőttnek kellemes és kényelmes utat biztosít. Lehetne csöndesebb is, főleg nagy sebességnél, amikor felerősödik a szélzaj.

Biztonság

Értékelés: 4

A Jazz utasait és a gyalogosokat is jól védi, az Euro NCAP töréstesztjén négy csillagot kapott. Néhány korai autóban nincs még ABS.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

Nem csak a híre, de maga az autó is nagyon megbízható, ritkán van szükség az amúgy drága alkatrészekre. Biztosítása és fogyasztása is pénztárca-barát.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

S, LS és ES változatai mind kellően felszereltek. Nem mindenhol széria a klíma, ennek ellenére szinte az összesben benne van.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 5

Minden a lehető legjobb helyen és elrendezésben. A Jazz legnagyobb aduja a világos és tágas utastér remek elrendezése. Egyszóval nagyszerű! A kezelőszervek nagyon ergonomikusak és könnyen járnak. Az ülések is jól és könnyedén variálhatók, akár szokatlan elrendezéseket is összehozhatunk.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

1.2-es és 1.4-es benzinesekkel kapható, mindkettő jól végzi a dolgát és megbízható. Aki fürgeségre és dinamizmusra vágyik, inkább az utóbbit vegye.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Ötletes kialakítása miatt, méretéhez képest rengeteg hely van benne, remekül variálható. Könnyű vezetni, megbízható, takarékos.

Negatívumok

Kissé érzéketlen kormányzás, a 2003 előtti darabok futóműve nem olyan kényelmes, mint a fiatalabb daraboké.

Történet

2002 A Jazz második generációjának bevezetése.
[br]
2003 Modellfrissítés: átdolgozott futómű, 1,2 literes 83 lóerős benzinmotor.
[br]
2004 Bemutatkozik a Jazz 1,4 ES Sport; valamint megjelenik a fokozatmentes CVT automataváltó a kínálatban.
[br]
2005 Ráncfelvarrás: optikai módosítások.
[br]
2008 Az új generáció debütálása 90-100 lóerős benzinmotorokkal; hat légzsák és ESP - alapáron.

Egyéb adatok

Generáció

2

Gyártás kezdete

2002

Gyártás vége

2008

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Ha rángat a motor, hibás lehet a kipufogógáz-visszavezető szelep; ennek cseréje elég drága.

Kiemelt pont 2

Ha számít az úttartás és a rugózás, 2003 utáni autót keressünk.

Kiemelt pont 3

A hátsó ülés lapját felhajtva még egy csomagteret kapunk; így még bicikli is szállítható.

Kiemelt pont 4

Rosszul beállított fényszórók.

Kiemelt pont 5

Ellenőrizzük, mennyire kopottak a fékek!

Sajtófotók