NISSAN ALMERA

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

3.5

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 3.5

Sokkal puhább mint az első generációs Almera, kanyarokban dülöngél, a kormányzás sem túl életteli. A váltó szerencsére pontos, a fékek pedig erősek. Kényelmesek az ülések, és a kátyúk többségét jól kirugózza a futómű. A szél- és gördülési zaj azonban kicsit nagyobb a vártnál, és pörgetéskor a benzinmotorok is rendesen bömbölnek.

Biztonság

Értékelés: 3.5

Elődje katasztrofális eredményéből tanult a Nissan, a második Almera már négy csillagot kapott a törésteszten. Két légzsák és ABS minden Almerában van, az ESP ritka.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

A 2002 előtti korai szedánok még Japánból jöttek, ezek minősége némileg jobb. Az angol összeszerelésűekkel sincs sok probléma, de ingadozóbb a gyártási minőség, esetenként váltóproblémák is előfordulhatnak.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

Jó felszereltség, finom kárpitok, de kemény műanyagok. 2002 után gazdagabb felszereltség, modernizált külső és belső.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 3.5

Kényelmes ülések, jó vezetési pozíció, a kormány csak fel-le állítható. Megszokást igénylő központi kijelző (2002 után). Elegendő számú tárolórekesz, a kárpitok tartósak. A hátsó lábtér elég kicsi. Szűk nyíláson át kell pakolni a szedán csomagterébe, és a zsanérok is belógnak. A ferdehátú 355 literes csomagtere csak átlagos.

Ajánlott motor

Értékelés: 3

A legjobb a leggyakoribb 1,5-ös benzines, de a hosszú áttételezésű váltó miatt lomha, gyors haladáshoz pörgetni kell. Az 1,8-as ritka és szomjas. Jó a Renault-féle 1,5-ös dízel, erős és hat liter alatt fogyaszt, a bivalyerős 2,2-es nagyon ritka.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Takarékos motorok, jó összeszerelési minőség, kényelmes ülések, hosszú garancia.

Negatívumok

Kívül-belül kissé unalmas, szűk hátsó lábtér, gyenge menetteljesítmények, kemény műanyagok az utastérben, ingadozó gyártási minőség.

Történet

2000 Bemutatkozik a második Almera generáció, motorok: 1.5 (90 LE), 1.8 (114 LE), 2.2 Di (110 LE)
[br]
2002 Új motorok: 1.5 (98 LE), 1.8 (116 LE), törlik a 2.2 Di-t
[br]
2003 Új motorok: 1.5 dCi (82 LE), 2.2 dCi (112 LE)
[br]
2005 Törlik az 1,8-as motort és a két dízelt
[br]
2006 Leállnak a sorozatgyártással

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2000

Gyártás vége

2006

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

A korai példányokban rakoncátlankodhat az indításgátló

Kiemelt pont 2

A váltórudazat állítást igényelhet, néha csak a csere segít

Kiemelt pont 3

A lámpatestek hajlamosak a beázásra

Kiemelt pont 4

Rozsdásodhat az ötödik ajtó

Kiemelt pont 5

Kopoghat a futómű a hazai utakon

Sajtófotók