Vételi tanácsadó modell
OPEL ANTARA
A(z) OPEL márkához tartozó modellszintű vételi tanácsadó oldal. Innen vissza tudsz lépni a márka teljes modellkínálatához is.

Modelladatlap
- Márka
- OPEL
- Slug
- antara
Leírás
Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.
Értékelés
- Összértékelés
- 3.5
- Vezethetőség, menetkomfort
- Értékelés: 3.5
Nagy tömege és magas súlypontja miatt nem egy élményautó. Billeg kanyarban, és a kormányzása sem túl pontos. Más szabadidő-autók sokkal agilisabbak. Összkerékhajtása egyszerű, és automatikusan lép működésbe. Terepen hasznos a lejtmenet-vezérlője. Kényelmes ülések kevés oldaltartással. Lágy rugózás, az úthibákon könnyedén siklik tova. A szél- és gördülési zaj autópályán megnő. A négyhengeres benzinmotor kihúzatva hangos.
- Biztonság
- Értékelés: 4.5
Széria a nyolc légzsák, ABS, és a menetstabilizáló is. Az ESP csak az Enjoy szinttől stabilizál utánfutót. Testvérmodellje, a Chevrolet Captiva négycsillagos eredményt ért el az EuroNCAP törésteszten.
- Fenntartási költség
- Értékelés: 4
Megbízhatóságáról még nincs tapasztalat, nagyon új még az Antara. Testvérmodelljére, a Chevrolet Captivára három év a garancia, az Antarára csak kettő.
- Különleges felszereltség
- Értékelés: 4
A felhasznált műanyagok nem a legfinomabbak. A felszereltség viszont gazdag, már a legolcsóbb Essentia szintnél is. A középső szint az Enjoy, a legjobb a Cosmo.
- Méret, kényelem, kidolgozás
- Értékelés: 3.5
Kicsit csicsás műszerfal, de frissek a formák, és jó a magas vezetési pozíció. A kocsi orrát nehéz érzékelni, a kormány túl nagy, a hifit pedig körülményes kezelni. A központi LCD panel csak sárga-fekete színt tud, ha nincs navi. Elöl-hátul tágas az utastér, az ülőlapok jól megtámasztják a combot. A csomagtartó mérete átlagos, de jól pakolható és variálható a sínrendszere segítségével. Rendelhető hátsó lökhárítóba integrált kerékpártartó is. A dízelekhez széria a hátsó szintszabályzás.
- Ajánlott motor
- Értékelés: 3
A kétliteres dízel a jobb választás, abból is az erősebb, 150 lóerős. Még ez is küzd a nagy tömeggel, fogyasztása 10 liter körüli. A 2,4-es benzines lomha, a 3,2-es V6 már nem, de ez akár 15-20 litert is benyelhet.
Pozitívumok, negatívumok, történet
- Pozitívumok
Divatos formájú karosszéria, tágas utastér, jó felszereltség, nagy csomagtartó. Létezik első- és négykerék-meghajtással is.
- Negatívumok
Komoly terepre alkalmatlan egyszerű összkerékhajtása miatt, a dízel lomha, a V6-os benzines rengeteget fogyaszt. És még drága is.
- Történet
2006 Bemutatkozik az Antara
[br]
2010 Modellfrissítés
Egyéb adatok
- Gyártás kezdete
- 2006
- Gyártás vége
- 2015
Kiemelt pontok
- Kiemelt pont 1
- Gyenge kézifék
- Kiemelt pont 2
- A motorok sokat fogyasztanak
- Kiemelt pont 3
- Magas üléspozíció, tágas utastér
- Kiemelt pont 4
- A ködfényszóró alapáras
Sajtófotók








