Vételi tanácsadó modell
RENAULT KOLEOS
A(z) RENAULT márkához tartozó modellszintű vételi tanácsadó oldal. Innen vissza tudsz lépni a márka teljes modellkínálatához is.

Modelladatlap
- Márka
- RENAULT
- Slug
- koleos-2
Leírás
Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.
Értékelés
- Összértékelés
- 5
- Vezethetőség, menetkomfort
- Értékelés: 5
Közvetlen kormányzás és finom járás jellemzi, bár futóművét elég keményre hangolták. Finom gázadással segíti a könnyed elindulást, kézi váltója hosszú úton jár.
- Biztonság
- Értékelés: 5
Mackós, izmos kiállásának köszönhetően biztonságérzetet ad, de egyébként alapként adja a tempomatot, a holttérfigyelőt, a sávelhagyásra figyelmeztetőt, a táblafelismerőt, az automata reflektor kapcsolást és a városi vészfék-asszisztenst, felárasan adhat éjszaka is jól látó tolatókamerát.
- Különleges felszereltség
- Értékelés: 5
Nem sok extrázhatóságot enged, ezért alapból is gazdag ellátmányt ad a második Koleos. Elérhető akár LED Pure Vision fényszórókkal és 8,7 colos Android alapú infotainment rendszerrel. Csatlakozott a prémiumnak szánt Initiale Paris felszereltségben is, többtónusú bőrülésekkel, egyedi színekkel.
- Méret, kényelem, kidolgozás
- Értékelés: 5
Kimaxolja a kompakt szabadidő-autó szegmens méreteit, amit utasterén is megérezni. A láb- és fejtér elöl-hátul egyaránt pazar, közben 498 literes, ülésdöntéssel 1706 literes csomagtér is maradt. Kidolgozásával, anyaghasználatával a prémium szegmenst kergeti.
- Ajánlott motor
- Értékelés: 5
Kétféle dízellel érhető el a Koleos második generációja, közülük a kizárólag elsőkerék-hajtással és kéziváltóval elérhető, így gazdaságosabb, 130 lovas dCi motorral lehet logikusabb választás, aminek ereje minden terepen elégnek bizonyul.
Pozitívumok, negatívumok, történet
- Pozitívumok
Dögös, izmos dizájn, tágas utastér, prémium érzet, nyomatékos, takarékos dízelmotor, valóban hatátos hasznos ECO mód, alapból is gazdag ellátmány és extrázhatóság.
- Negatívumok
Lazább, hosszú úton járó kézi váltó, keményre hangolt futómű, küszködő kihangosítás az infotainment rendszeren, drága extrák, bátor árazás.
- Történet
A második generációs Renault Koleos a Nissan X-Trail francia fivéreként, a Renault Talisman tipikus külső és belső jegyeivel debütált 2017-ben. Előbbitől tágas utasterét és kategóriája egyik legöblösebb csomagterét, utóbbinak prémium irányba csörtető anyagait és kivitelezését köszönheti, amit nagyszerűen párosítottak a robusztus szabadidő-autós karakterrel. Prémium karaktere leginkább az Initiale Paris felszereltségben teljesedik ki, ami már egyedi külső színeket és többtónusú bőrüléseket is ad. Mégis kissé elkapkodottnak érződik a Renault legnagyobb városi terepjárója, amit a csupán két dízelt (130 és 175 lovas dCi) soroló motorpaletta is igazol. Mackós, izmos karaktere összkerékhajtással teljesedik ki igazán, ami kizárólag erősebbik dízeléhez érhető el, ahogy a CVT rendszerű automata váltó is.
Egyéb adatok
- Gyártás kezdete
- 2016
Sajtófotók









