RENAULT LAGUNA

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

4

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 4.5

Elég feszes futómű, biztonságos úttartás, kissé bizonytalan kormányzás. Finom rugózás, kényelmes ülések, alacsony zajszint, kellemes utazóautó.

Biztonság

Értékelés: 5

Gazdag biztonsági felszereltség, stabil karosszéria: az NCAP első ötcsillagos eredménye (2001).

Fenntartási költség

Értékelés: 2

A korai évjáratoknál nehezen vállalható rizikó, később javult a helyzet. De szerencsés esetben is magas fenntartási költségek.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

Kezdettől fogva gazdag alapfelszereltség. A Privilege kártyakulcsot és xenon-lámpákat, az Initiale elektromos bőrüléseket és navit is kínál.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 3.5

Nem valami tágas utastér. Kellemes anyagok, stílusos formák. Kisebb kidolgozási hiányosságok. Nagy, síkokkal határolt, könnyen variálható csomagtér. Jól használható részletmegoldások, de az ötajtósból nehéz a kilátás hátrafelé.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

Legjobb dízel a drága 2.2-es, de jó a 120 lovas 1.9 dCi is. Benzinesből minimum az 1.8-as ajánlott, a V6-os nagyon megy és nagyon fogyaszt.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Kényelmes, nagyon biztonságos, kellemes utazóautó. Innovatív extrák. Jól használható kombi.

Negatívumok

Problémás szerkezetek (különösen a széria elején), nem minden részletében tökéletes kidolgozás, gyengék a kisebb motorok.

Történet

2000 Bemutatás ferde hátú és kombi karosszériával. Keréknyomás-ellenőrző rendszer is jár az autóhoz, motorok: 1.6 16V (107 LE), 1.8 16V (116 LE), 2.0 16V (140 LE), 3.0 V6 (207 LE), 1.9 dCi (120 LE), 2.2 dCi (150 LE)
[br]
2002 Törlik a közvetlen befecskendezéses benzinest, helyét egy szívócső-befecskendezéses négyhengeres veszi át, amelynek turbós (165 LE) változata is van
[br]
2005 Modellfrissítés: megújult orr és hátsó rész. Új motorok: 2.0 Turbo (205 LE), 1.9 dCi (110 vagy 130 LE), 2.0 dCi (150 vagy 175 LE)
[br]
2007 Generációváltás

Egyéb adatok

Generáció

2

Gyártás kezdete

2001

Gyártás vége

2007

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Főleg a korai példányoknál sok váltót kellett kicserélni

Kiemelt pont 2

Elektronikai problémák

Kiemelt pont 3

Gyorsan kopó első gumik

Kiemelt pont 4

Rezonanciára hajlamos kipufogó

Sajtófotók