RENAULT R 19

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

1

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Viszonylag tágas utas- és csomagtér, hatalmas csomagtartójú Chamade. Kényelmes rugózás, kiszámítható mozgás. Alacsony árszint, jó választás esetén olcsón fenntartható szerkezetek.

Negatívumok

Puha, hosszú távon kényelmetlen ülések - kivéve a sportülések. Gyors kanyarokban meglehetős oldaldőlés.

Történet

1988 Modellváltás, Renault 9 és 11 helyett R19 bevezetése. Három- és ötajtós, ferde hátú karosszéria. Motorok: 1.4 (58, 60, vagy 80 LE), 1.7 (73, 75 vagy 90 LE), 1.9 d (64 LE)
[br]
1990 Négyajtós, lépcsős hátú bevezetése: Chamade. Kabrió változat. Sportváltozat: 1.8 16V (135 LE)
[br]
1992 Modellfrissítés, módosított orrész, új típusjelzések és felszereltségi szintek. Turbódízel: 1.9 td (90 LE)
[br]
1995 Modellváltás: Renault Megane bevezetése

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

1989

Gyártás vége

1996

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Sérülékeny vezérműszíj

Kiemelt pont 2

Szivárgó hűtőfolyadék, túlmelegedés, motorhiba

Kiemelt pont 3

Olcsó, gyors, sportos - de kötelezően széthajtott 16V

Kiemelt pont 4

Főleg kontakthibák zavarják az elektromos rendszer működését

Kiemelt pont 5

Gyújtáshibák

Sajtófotók