RENAULT TWINGO

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 4

Jó vezetni a Twingót: súlya nem vészes, kormányzása közvetlen, váltója egész pontosan kapcsolgatható, gázreakciója élénk, futóműve feszes hangolású. Utóbbi a rugózási komfortot nyilván rontja, illetve a zajszigetelés is igazi miniautós, azaz szerény. Az RS kőkemény, üvöltő élményautó – csak „sportolóknak” ajánlott, de nekik nagyon.

Biztonság

Értékelés: 5

2007-ben négy csillagot kapott a Euro NCAP töréstesztjén.

Különleges felszereltség

Értékelés: 3

Szinte minden lényeges felszereltségi elem kapható hozzá automata klímától ESP-ig, az alapváltozat viszont igen szerény ellátmányú. A típus védjegye a – bőséges felárért mért – vászontető elektromos nyitással. A Gordini RS kivitel önmagában izgalmas, míg a személyre szabhatóság - számtalan kiegészítővel – bármelyik modell esetén opció.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 4.5

Szerény külső méretei ellenére meglepően tágas az utastere, s ha ellátmánya sínen tologatható hátsó üléssort is ad, akkor csomagtartója használható méretűre bővíthető. Üléseivel, kidolgozásával, ergonómiájával egy jó átlagot hoz, dizájnja modern, vidám. Háromajtós lévén a hátulról/hátra ki/beszállás és pakolás picit problémás, a második sor két gyereknek tökéletes.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

Az 1,2 literes kis benzinmotor minden – átlagos – igényt kielégít, miközben fogyasztása 6 liter környékén tartható. Az RS 1,6 literes szívójának 133 lóereje zsebrakétát varázsol a miniből.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Mókás külső, nem unalmas belső, a tologatható hátsó üléssel növelhető hátsó vagy csomagtér, könnyű vezetni, könnyű parkolni, nem fogyaszt sokat, kellően erős a motor, gazdagon extrázható

Negatívumok

Jól felszerelve nem olcsó, rugózási komfortja és zajszigetelése lehetne jobb, vezetőülése nem engedhető elég mélyre, nincs belőle ötajtós

Történet

2007 Modellváltás
[br]
2008 Piacon a második generációs Twingo
[br]
2009 Renaultsport 1.6 16V (133 LE)
[br]
2011 Modellfrissítés

Egyéb adatok

Generáció

2

Gyártás kezdete

2008

Gyártás vége

2012

Sajtófotók