VOLVO V40

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Vezethetőség, menetkomfort

Kissé nagy fordulókörrel, de könnyedén vezethető a V40. Futása halk és stabil, rugózása mégis jól csillapít. Átlósan hátrafelé kilátni kissé reménytelen az autóból, de a hátsó keresztező forgalmat akár 30 méteres félkörben is nézheti kamera, így nagyon aggódnia mégsem kell a sofőrnek.

Biztonság

Az alsó-középkategória legbiztonságosabb modellje a EuroNCAP szerint. Utasait első-, oldalsó- és függönylégzsák, sofőrjét térdlufi is óvja. Légzsákot még az elütött gyalogos számára is nyithat (a világon elsőként), de a baleseteket alapáron gyalogosfelismerős városi koccanásgátlóval igyekszik elkerülni. Távolságtartós tempomatja, sávváltás-segédje, sávtartó-automatikája sokat segíthet a hosszú utazásokon is.

Különleges felszereltség

Kényelmi, de főként biztonsági arzenáljával is messze túlmutat méretkategóriáján a V40. A sofőr helyett parkolóautomatika is tekerheti a kormányt, életét araszolófunkciós tempomat is könnyítheti. Az utastér 6 különféle kombinációjú bőrkárpittal, panorámatetővel tehető egyedivé, a kijelzővel megoldott műszerfal kinézete konfigurálható.

Méret, kényelem, kidolgozás

A kompakt kategória igényeinek megfelelő helykínálat jellemzi, utastere kényelmes, hangsúlyosan négyszemélyesre formázott, számukra a méretosztályban átlagon felüli kényelmet ad a szintén átlagon felüli minőségben kidolgozott utastér. A csomagtér jól pakolható, az ötajtós konkurensekéhez hasonló méretű, könnyedén bővíthető.

Ajánlott motor

Nincs rossz választás, már az 1,6-os, 150 lóerős alapmotor is kellő dinamikát ad. Mindegyik motor stop-startos, 6 fokozatú váltós, automata csak a nagyobb dízelekhez választható, ezért aki kuplungmentes kényelmet szeretne, az gázolajost kell vegyen.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Igényes utastér, átlag feletti személyre szabhatóság, menetbiztonsági elektronikák tárháza. Takarékos, csakis turbós egységeket soroló motorpaletta.

Negatívumok

Prémiumos ár, automata váltóval csakis dízelmotorral kapható.

Történet

2012. 3. A Genfi Autószalonon bemutatkozik a V40
[br]
2012. 7. A hazai piacra is megérkezik a V40

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2012

Gyártás vége

2016

Sajtófotók