VOLVO V60

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

4

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 5

Nem lehet panasz a menetdinamikára, a legszerényebb motor is 150 lóerős. A V60-nal városban is jól el lehet férni, de igazi terepe az autópálya, hosszú távú utak is komfortosan tudhatók le vele. Jók az ülések, komfortos a futómű. A zajszigetelés hatásos, a város és a futás zaja egyaránt kint reked. A kétzónás klíma hatásos, gyorsan hűt/fűt.

Biztonság

Értékelés: 5

Alapáron is átlag feletti biztonsági ellátmány jár, teljes légzsáksorral, városi koccanásgátló rendszerrel. Opcióként távolságtartós tempomat, gyalogos elütést megelőző rendszer és temérdek egyéb finomság is elérhető.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

A szervizek drágák és az izmos motorok, valamint a magas vételár miatt a biztosítás sem olcsó. A fogyasztásra érzékenyek számára kerülendők a benzines, turbós motorok.

Különleges felszereltség

Értékelés: 5

Talán a V60 legfőbb csábereje. A beltér ízléses formákat, kimagaslóan igényes anyagokat hoz. Az alapfelszerelés gyakorlatilag minden kényelmi extrát megad, opcióként sokféle kárpit, igényes hifi és temérdek egyéb is elérhető.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 4

Elöl kifejezetten tágas az utastér, kényelmesek az ülések. Hátul a szélső helyeken jól el lehet férni, de a középső ülőhely csak rövid távra ajánlható felnőtteknek. A csomagtér 430 litere nem túlzottan sok, a bővíthetőség azonban egyszerű, a 40/20/40 arányban osztott támlákkal apró lépésekben történhet. A fedélzeti elektronikák használata nem egyszerű, sokáig kell őket tanulmányozni, mire kiismerjük őket. Az ajtók könnyedén nyílnak és záródnak, utastéri pakolóhelyből van elég, a csomagtér nyílása és maga az üreg is szűk kicsit.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

A 2,0 literes, közvetlen befecskendezéses turbós benzines nagyon jól harap, duplakuplungos automata váltója kiváló, fogyasztása magas. Már a 150 lóerős alapgép is jó, de étvágya miatt érdemesebb a 2,0 literes, öthengeres dízelt választani, az hasonló járást, kedvezőbb fogyasztást mutat.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

A biztonságos karosszéria nem csak az utasokat, fejlett védelmi rendszerével a gyalogosokat is óvhatja. A megjelenés vagány, alapáras a LED-es nappali fény.

Negatívumok

A sportos kombi csomagtere nem túlzottan nagy, 430 literes, igaz, 40/20/40 arányú üléshajtással sík padlóval bővíthető. A hátsó sor az S60-hoz hasonlóan itt is csak 2 felnőttnek kényelmes.

Történet

2010 Nyáron bemutatkozik, ősszel piacra lép a csakis közvetlen befecskendezésű turbós benzines és hasonló dízelmotorokkal kínált V60. Nem sokkal a bemutatkozás után megjelenik a sportos R verzió is.

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2010

Gyártás vége

2016

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Fejlett balesetmegelőző rendszer (koccanásgátló, gyalogosvédelem)

Kiemelt pont 2

Remek vezethetőség, ez minden idők legagilisabb Volvója

Kiemelt pont 3

Mint kombi, praktikus, de nem túlságosan tágas a belső- és a csomagtér

Kiemelt pont 4

Egyedi, volvós design, jó kidolgozás

Kiemelt pont 5

Nagyon kényelmes ülések

Sajtófotók