Szerző
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
8007 cikk
Autósvilág hírei • 2021. 11. 11.
Jót tenni jó - régi igazság, a Nissan és egy csokornyi magyar "celeb" most mégis új tartalommal töltötte meg a fordulatot. Olyan szinten megható, hogy tényleg minden Nissan-tulaj büszke lehet a márkára, pontosabban a hazai képviseletre és partnereire.
Tippek, tanácsadók • 2021. 11. 11.
A KRESZ egyértelműen fogalmaz, mégis kevesen látják át teljes mértékben a gyerekülések használatára vonatkozó előírásokat, segítünk eligazodni!
Autósvilág hírei • 2021. 11. 10.
Bár már gyártásban van az új Kia Sportage, belsejét eddig még csak egy-két fotón láthattuk, most további részleteket árult el a gyártó.
Teszt • 2021. 11. 10.
Idén új generációjába lépett a Skoda Fabia, így aztán a vele azonos platformra épülő Volkswagen Polo is kapott egy frissítést. Nem kérdés, hogy minden eddiginél komolyabb.
Teszt • 2021. 11. 09.
Közös körre mentünk a Ford Mustang Mach-E, a Hyundai Ioniq 5 és a Skoda Enyaq iV trióval, az idén érkezett elektromos SUV-k azonos körülmények között bizonyíthattak.
Autósvilág hírei • 2021. 11. 08.
Múlt héten szerény mértékben csökkent az olaj ára, ez szerdától a hazai töltőállomásokon is megjelenik, de a jövőre nézve nincsenek jó kilátások.
Teszt • 2021. 11. 07.
Hibridesedik a világ, a dízelekre pedig sokan csúnyán néznek, én mégis dízelt kerestem ahhoz, hogy egy hét alatt több mint 3000 kilométert menjek vele. A Kia Ceed egyszerre lehet hibrid és dízel. Elárulom, milyen volt hosszú távon.
Autósvilág hírei • 2021. 11. 02.
A globális csiphiány a magyarországi autógyártóknál is termelésingadozást okozott, az alkatrészek beérkezésének kiszámíthatatlansága tarthatatlanná tette a rendelések teljesítésének korábban megszokott rendjét.
Tippek, tanácsadók • 2021. 11. 02.
Néhány éve aligha gondoltuk volna, hogy a piac kedvenc modellje egy hibrid lesz, pedig így van: a Suzuki Vitara mindenképp lágy hibrid, a Swace teljes értékű hibrid, az Across pedig még tölthető is. Vajon mit mutatnak egy közös tesztkörön?
Autósvilág hírei • 2021. 11. 01.
A tavaly elmaradt AMTS az idei évre új nyereményautót hozott, egy Mini Cooper Coupe lett a legszerencsésebb látogatóé. Jövőre is lesz AMTS, nyereményautóval együtt.
Újdonság • 2021. 10. 27.
A Cupra is elkészült első MEB platformos, tisztán elektromos modelljével. A Born egy csöppet sem unalmas, vezetni is elég jó élmény, ráadásul gyártása is nettó széndioxid-semleges.
Teszt • 2021. 10. 26.
A piac kedvencének számító Suzuki Vitarát frissítése óta már automata váltóval is támadja a szintén erős versenyző Dacia Duster. Egymás mellé tettük a csúcsverziókat, hogy megtudjuk: melyik a jobb?
Autósvilág hírei • 2021. 10. 25.
Még mindig közel egymillió jármű, nagyjából félmillió személyautó érintett az év végi KGFB-váltási kampányban, érdemes figyelni, mert az árak emelkedése várható.
Teszt • 2021. 10. 25.
A Mercedes-Benz C-osztály ma ismét a kategóriában eddig nem megszokott minőséget és utazási komfortot hoz. A kezdeti kínálat csúcs benzinesével teszteltük.
Újdonság • 2021. 10. 21.
Már 22 éve, hogy megjelent és valami nagyon újat hozott a Honda a HR-V-vel. Eleinte csakis háromajtós lehetett, ma már csakis ötajtós, mindenképp e:HEV hibrid, kicsit villanyautós és nagyon tágas!
Tippek, tanácsadók • 2021. 10. 19.
Egységes, hogy a Suzuki Swift mellett Opel Corsát és Renault Cliót is kaphatunk 4,5 millió forint alatt. De vajon milyet? Ennek jártunk utána, mutatjuk is!
Autósvilág hírei • 2021. 10. 18.
A cseh autóipari szövetség ezúttal a chiphiány miatt kér állami segítséget, nagyobb a baj, mint tavaly, a koronavírus kapcsán - állítják.
Teszt • 2021. 10. 16.
Megújult a Dacia Duster, kínálatában pedig már automata váltó is megtalálható. Megnéztük, vajon milyen vele a népszerű szabadidő-autó!