Napról napra egyre több tisztán elektromos gépjármű közlekedik az utakon, a villanyosításból pedig természetesen az állam- és közigazgatás is kiveszi a részét. A Klebelsberg Központ az e-Iskolabusz Pilot Projekt keretében 51 járművet szerez be, amelyből nyolcat már át is adtak a tankerületi központnak a Petrányi Autó telephelyén. Az említett gépjárművek mindegyike kivétel nélkül Ford E-Transit Custom típusú kisbusz. A tisztán elektromos meghajtású 9 fős modellek közül 35 db kerekesszékes szállításra is alkalmas. Hamarosan további 4 darab, 36 fős tisztán elektromos meghajtású IKARUS szólóbusz beszerzése is megvalósul.
A fotókon jól kivehető, hogy a kisbuszok elején és hátulján is található egy-egy gyermekszállításra figyelmeztető matrica, vagyis ezekre az E-Transitokra a KRESZ egy speciális rendelkezése vonatkozik, amennyiben a későbbiekben kiegészítik a
Gyermekszállítás feliratot ábrázoló jelöléssel. Úgy a jogszabály 20. § (6) bekezdése érvényesül, amely szerint
a gyermekeket szállító autóbusz vagy az iskolabusz elején és hátulján elhelyezett – legalább 40×40 cm méretű, fényt kibocsátó, megvilágított vagy fényvisszaverő – tábla az álló jármű környezetében gyermekek közlekedésére figyelmeztet. Tilos a „Gyermekszállítás” táblával megjelölt autóbuszt kikerülni, valamint mellette a szembe jövő forgalomnak elhaladni, ha az párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úttesten áll és a gyermekek be- és kiszállását a vezető az autóbusz mindkét oldali első és hátsó irányjelzőjének egyidejű működtetésével jelzi – olvasható a KRESZ-ben. Ezt a rendelkezést egy 2013-as módosítással emelték a jogszabályba, korábban fokozott óvatossággal ki lehetett kerülni a gyermekszállítókat, ám jelenleg határozott tiltás van érvényben.
