Nem csak az állam jár jól a gépjárműadó NAV-hoz kerülésével

Miként arról tavaly év végén beszámoltunk (lásd itt), az idei évtől nem a helyi önkormányzatoknak, hanem a NAV-nak kell befizetni a gépjárművek teljesítményadóját (ami sokakban még mindig súlyadó néven él, ám már jó ideje nem a tömeg, hanem a teljesítmény számít). Nem csak a beszedő (és így a fizetéshez használandó számlaszám), hanem az is újdonság, hogy március 15-e helyett április 15-ig kell befizetni a továbbra is a teljesítmény és az autó életkora alapján kalkulált díjat. Változás azonban, és ez sokaknak meglepetést okozhatott, hogy a NAV az adó éves összegét kerek ezer forintra kerekíti. Így tehát, ha valakinek 14.501 forint lenne a gépjárműve után fizetendő adója, az 15 ezer (kétszer 7500) forintot, míg akinek akár 14.499 forint lenne az adója, az csupán 14 (2×7) ezer forintot kell befizessen. Hamvas Tomi kollégánknak például 14.420 forint helyett kell „csak" 14 ezret fizetnie az alig használt BMW-je után. Egy 2005-ös Priusszal bezzeg hiába lenne 7560 forint, helyette kereken 8, vagyis 2×4 ezer forint fizetendő a NAV-nak. Ez a matek így egyébként egészen méltányos, de még jobb lenne talán, ha nem az autó kora, hanem emissziós besorolása, vagy akár CO₂ emissziója alapján lenne differenciált az utána fizetendő adó.