Jó pár autógeneráció telt el 1996 óta, így az akkori autók töréstesztje a mából visszatekintve meglehetősen félelmetesnek tűnik. Számos példány viszont még a mai napig gyűjti a kilométereket, így nem ördögtől való gondolat megvizsgálni, mi történik, ha egy a múlt évezredben készült autó találkozik a mostani leszármazottjával. Vajon tényleg a régi autóban volt több
„anyag?
A tesztre két Chevrolet Blazert állított egymással szemben az amerikai IIHS. Fontos hangsúlyozni, az 1996-os verzió messze nem tükrözi az akkori csúcstechnológiát, ugyanis a korabeli törésteszteken is a lehető legrosszabb (poor) besorolást kapta. Az IIHS akkori jelentése kiemelte, az utastér a becsapódáskor jelentősen deformálódott, a műszerfal és a kormányoszlop mélyen benyomult az utastérbe, a tesztbábu feje pedig a légzsákok kinyílásának ellenére az ablakkeretnek és a B-oszlopnak is nekicsapódott.
Ezzel szemben a 2026-os Blazer a lehető legjobb, úgynevezett
good (jó) besorolást kapta. Az IIHS külön kiemelte, a légzsákok tökéletesen megvédték az utasok fejét, az utastér egyben maradt, a vezetőoldali ajtót pedig a becsapódás után is könnyen ki lehetett nyitni.
Már ezen dokumentumok alapján is sejthető, melyik Blazer jött ki jobban az ütközésből, az alábbi videó viszont még ennek tudatában is többet mond ezer szónál.
