Használtautó cikkei időrendben, a(z) 20. archív oldalon.
2021. 11. 26.
Elég ellentmondásos városi legendákat hallottam eddig a Volvókról. Egyesek szerint elnyűhetetlenek, mások sokat panaszkodtak bizonyos motorokra. Most viszont első kézből informálódhattam, milyen is egy XC90 a D5-ös motorral 250 ezer km után.
2021. 11. 20.
Éppen 200 ezer kilométer felett, pont 15 évesen próbáltunk ki egy nagyon praktikus kisautót, ez a fekete Colt sokak vágyott autója lehet a hétköznapokra. De vajon milyen állapotra és milyen praktikumra érdemes számítania annak, aki ilyet keres? Mutatjuk!
2021. 11. 12.
Közkedvelt modell az első Yaris, még ma is meglepően sok szaladgál belőle. De vajon mire számíthat az, aki a legkisebb motorral és a világ összes kilométerével vesz egyet első autónak? Szereztünk nektek egyet, hogy kiderítsük!
2021. 11. 05.
A jelenlegi árak mellett egy műszakis, működőképes autó akkor is érték, ha a szomszédod, a barátnőd, vagy épp a biztosítód szerint nem az. Dávid autója épp az utóbbi szerint értéktelen, egyetlen koccanással gazdasági totálkárossá vált. Hogyan tovább?
2021. 10. 29.
Érdekes eredménnyel járhat 15 évvel a megjelenése után visszanézni valamire, amit szándékosan másnak, direkt futurisztikusnak igyekeztek megalkotni. A 8. generációs Civic ennyi év után sem hat furcsának, megtartotta az értékeit. Vajon a strapát is bírta?
2021. 10. 07.
Hazánkban is egyértelműen látható a szabadidő-autók rohamos terjedése.
2021. 10. 01.
A megkímélt egy nehéz fogalom, mert egyszerűen nem mérhető. Papíron ez a Fiesta is az: egy tulaj, alig 140 ezer kilométer, sorolhatnám. A gyakorlatban mégis tele van sérülésekkel, és egy tetőbox van rácsavarozva. Megnéztük, hogy bírja a gyűrődést!
2021. 09. 17.
Újabb filléres válságautót próbáltunk ki, hogy kiderüljön, mit találni a használtpiac legalsó szegmensében. Ez a kombi Corolla több meglepetést is okozott, főként pozitívakat. Laci első autója a fehér puttonyos, és jó okkal tartja meg.
2021. 09. 03.
Bevált recepten ne változtass, gondolta a VW-csoport, mikor átvitte a leköszönő Audi A4 B7 gyártósorát Katalóniába, és még öt évig árulta az autót, ami lényegében már 15 éve létezett. Megnéztük, hogy mennyit és miben változtak az évek során a generációk.