Hogy megértsük, miként lett ikon a Giulia egyik elődjének számító 156, vissza kell tekintenünk az elsőkerék-hajtás elterjedésének idejére és a common rail technológia bevezetésére.
Hazánkban jellemzően kevés olyan alkalom van, amikor a hó fogsága miatt kell autót menteni. Ám ha nincs épp hóhelyzet, a leleményes magyar keres ideális pontot. Íme a Kékesen sípályára hajtott alfás sztorija.
Úgy tartják, minden valamire való benzinvérűnek kell vennie minimum egy Alfát. Erre egész addig legyint mindenki, amíg nincs személyes élménye, utána viszont éjszakákon át bújja a hirdetéseket.
