Vatta újakkal is menő lenne, de így adja ki igazán: 22 év távlatából, a jövő és a tartósság ismeretében a legjobb az összehasonlítás. Ráadásul ezeket még meg is lehet fizetni. De vajon a németek vagy a japánok csinálták jobban a szedánt az ezredfordulón?
A Toyota Deutschland által szervezett márkatalálkozóra kifejezetten a sokat futott modelleket várták. A belépő 200 ezer kilométer volt, de a rekorder viszont már több mint egymilliót futott.
Nagyon nem szép dolog erőt fitogtatni, valós vagy vélt igazságot szolgáltatni az utakon (sem), a toyotást büntető toyotás kolléga leleményessége viszont minimum tapsot érdemel.
Január közepétől lesz kapható a finoman frissített Avensis, a középkategóriás Toyota 2.0 D-4D változata ezután 4,5 liter gázolajjal is beéri 100 kilométerenként.
