A Bogár utódlásán már az ötvenes években gőzerővel dolgozott a Volkswagen, de hiába, a világ egyik legnépszerűbb modelljét még évtizedekkel később is ontották az üzemek.
A Bogár harmadik generációja szakított a cuki retro faktorral, a Golf VI-on alapuló technokrata vonalat képviseli, miközben levetkőzte elődjének hibáit. Pontosabban képviselte, ugyanis mára kikopott a gyártásból.
A CsontiCarnál megszokhattuk, hogy minden eladó, kivételek persze náluk is akadnak, ahogyan tanácsok is ahhoz, hogy mit érdemes venni, például első autónak.
Kevés olyan autó született, mint a VW Bogár, egyszerűsége és olcsósága tömegeknek adott lehetőséget az autózásra, de bájos karaktere tette igazán halhatatlanná.
Milyen lenne, ha az apokalipszis valóban megtörténne és arra kényszerülnénk, hogy a mai autókból faragjunk túlélő eszközt? Valami hasonló sülne ki belőle, mint ebből a New Beetle-ből.
Hagyományaihoz hűen az idei Volkswagen-találkozón is egy nyereményautó lesz a sztár, ám idén különlegesebb darabbal készülnek. Ez a Beetle a tiéd is lehet, akár egy marék apróért.
