Megszerzed az új autót, amit gondosan úgy választottál ki, hogy együttműködjön a telefonoddal és ne kelljen az offline térképek frissítésével bajlódni. Aztán összekötöd a kocsit a telefonoddal és csak a hibaüzenetek jönnek. De van megoldás.
Fogadjunk, hogy nem tudod megcsinálni! - hangzott a mondat, amelyet tettek követtek, és elkészült a Mini Cooper S szimulátor az amerikai srác pincéjében. Levinni persze nem volt egyszerű.
Az autóiparban senki sem kerülheti el a koronavírus járvány negatív hatásait, a Porsche mégis egészen jól átvészelte az év első negyedévét és mindössze 5%-kal csökkentek az eladásaik.
Már nem is okoz meglepetést, ha egy autógyárat bezárnak vagy egy nagyobb autós rendezvényt elhalasztanak, a koronavírus terjedése miatt. Szerencsére a járványok sem tartanak örökké, így a szervezők igyekeznek új időpontokat és megoldásokat találni.
Vannak elhivatott emberek, akik rajonganak egy adott típus vagy márka iránt. Lynn Pfenningnek csupán annyi vágya volt, hogy visszaszerezze édesapja Volkswagen Type 3-át. 38 évébe telt, de sikerült neki.
Mint megannyi autóversenyt, a Le Mans-i 24 órás versenyt sem tudják megrendezni a koronavírus terjedése okán hozott biztonsági intézkedések miatt. A szervezők bíznak a helyzet mielőbbi rendeződésben, ezért szeptemberre halasztották az eseményt.
A Tesla jelentős mérföldkőhöz érkezett! 11 évvel a gyártás megkezdése után 1 millió legyártott autóval büszkélkedhetnek. A jubileumi modell egy Model Y Performance lett.
Az új évezred új vásárlói elvárásokat is hozott: már nem a klasszikus 4 ajtós formára vágynak az emberek, hanem magas üléspozícióra és könnyű pakolhatóságra. Sajnos az Impala egyik területen sem jeleskedik.
Sok bemutatóról maradtunk le személyesen a Genfi Autószalon lemondása miatt, de a gyártók szerencsére ellövik a puskaport: az interneten rántják le a leplet az újdonságokról. Így tett a Volkswagen is.
Egy igazi ikon kortalan. Ilyen a Fiat 500 is, ami az '50-es évek óta dobogtatja gyorsabban a rajongók szívét, és most már a tiéd lehet Lego formájában is.
