Manapság már a V12-es motor is ritka, mint a fehér holló, de 30 éve még ettől is több kellett, hogy kitűnjünk a mezőnyből - például még négy további henger.
Aludni nem, de e-mailezni azért lehet a volán mögött a 7-es BMW új funkciójának köszönhetően, ami jövő tavasszal érkezik a limuzinba - de olcsó nem lesz.
Az utolsó i3-as modellek is legördültek a gyártósorról, ezzel pedig egy korszak lezárult a bajorok történetében. Az i3 volt ugyanis az első modell, mely tisztán elektromos hajtást kapott és BMW emblémával került az utakra.
Vad dizájnnal, eszméletlen luxussal, 3-as szintű önvezetéssel és egy 31 colos autósmozi rendszerrel debütál a BMW új zászlóshajója, melynek csúcsváltozata a teljesen elektromos i7. Mutatjuk, hogy néz ki és mire képes a hatalmas újdonság.
Ha nem csak szórakozni akar velünk a BMW az álcázással, és valóban ilyen fényszórókkal érkezik az új 7-es és X7-es, akkor a nagy vesék máris kevésbé számítanak majd megosztó stíluselemnek.