A ferdehátúak ezúttal is jól szerepeltek az európai újautó-piacon, viszont a szeptemberi győztes komoly visszaesést produkált - októberben csak a 65. helyen végzett.
Mostanra megszámolni is nehéz, mennyi kínai kézben lévő márka kínál autókat a magyar piacon, ám az MG még bőven a "nagy hullám" előtt érkezett, ez pedig meg is látszik a számokon.
A Toyota európai járműeladásai 2 százalékkal nőttek 2025 első 9 hónapjában az előző évhez képest, a piaci részesedés pedig elérte a 7,3 százalékot. Ezzel megtartotta második helyét az értékesítési rangsorban, minden idők legjobb eredményével itt.
2025 augusztusáig a villanyautók piaci részesedése 15,8%, ami még mindig alatta van a szükséges ütemnek az átállás ezen szakaszában. Mindeközben továbbra is a hibridek a legnépszerűbbek a vásárlók körében.
Közel húsz éves modellciklus, számos motor- és karosszériaváltozat, meg persze a megbízhatóság kellett ahhoz, hogy minden idők legtöbbet eladott Volvója lehessen a szögletesség szinonimája.
