Címke

#Európai Unió

#Európai Unió címkéhez tartozó cikkek, 2. oldal.

Kapcsolódó szerzők

Jelentősen megdrágulhatnak a kínai autók az EU döntése miatt

2024. 06. 13.

Jelentősen megdrágulhatnak a kínai autók az EU döntése miatt

Már a jövő hónaptól életbe léphet az EU döntése, amelynek értelmében a Kínából importált autókra extra adókat vetnek ki. Hosszú távon az európai gyártók is sokat bukhatnak a döntésen.

Az Alfa Romeo is beáll a sorba: középre kell tenni a rendszámot

2024. 05. 30.

Az Alfa Romeo is beáll a sorba: középre kell tenni a rendszámot

Hosszú hagyomány ér véget az Alfa Romeo háza táján: az évtizedek során ikonikussá vált asszimetrikus rendszámtábla-elhelyezésnek az Európai Unió gyalogosbiztonsági szabályai vetnek véget.

Kilőtt a román és a bolgár újautó-piac áprilisban

2024. 05. 24.

Kilőtt a román és a bolgár újautó-piac áprilisban

Magyarország ezúttal is az élmezőnyben végzett az áprilisi EU-s új autó eladásokat figyelembe véve, de Bulgária és Románia növekedésével nem tudta felvenni a versenyt.

Nagyobb eséllyel ütnek el gyalogosokat a villanyautók

2024. 05. 24.

Nagyobb eséllyel ütnek el gyalogosokat a villanyautók

Egy brit tanulmány kimutatása alapján az elektromos és hibrid járművek jóval nagyobb eséllyel ütnek el gyalogosokat mint a benzines és dízelmotoros autók. A szakértők szerint ez főként a hanghatás hiányának és a sofőröknek köszönhető.

Márciusban beszakadt az európai újautó-piac

2024. 04. 19.

Márciusban beszakadt az európai újautó-piac

A magyar újautó-piac márciusban bőven túlszárnyalta az EU-s átlagot, de még a negyedéves statisztikát böngészve is előkelő helyen végzett.

Lépnie kell az EU-nak a „kínai kémautók” miatt?

2024. 04. 19.

Lépnie kell az EU-nak a „kínai kémautók” miatt?

„Négy keréken guruló kínai kémbotok” miatt élesít kőkemény kiberbiztonsági szabályozást már az idei évben az EU, ám egyelőre csak európai gyártók jelezték, hogy nem tudnak megfelelni a szabályozásnak. Ismét lábon lőtték magukat a döntéshozók?

Tényleg teljes kudarc Európa villanyautó-stratégiája?

2024. 04. 18.

Tényleg teljes kudarc Európa villanyautó-stratégiája?

Szép reményeket fűztek hozzájuk, ám mostanra úgy tűnik, teljes tévút volt az elektromos autók erőszakos terjesztése, az állami támogatások pedig még a társadalmi egyenlőtlenségek elmélyítéséhez is hozzájárulhattak – véli a Levegő Munkacsoport elnöke.

Megtorpant a villanyautók piaca az EU-ban

2024. 03. 21.

Megtorpant a villanyautók piaca az EU-ban

Februárban 883 ezer új autót helyeztek forgalomba az EU-ban, 10,1 százalékkal többet az egy évvel korábbi 802 ezernél. Januárban 12,1 százalékos volt az éves növekedés 851 ezerre.

Még mindig nincs elég villanyautó az utakon az EU szerint

2024. 01. 26.

Még mindig nincs elég villanyautó az utakon az EU szerint

Az Európai Unió útjain közlekedő autók még mindig túl sok káros anyagot bocsátanak ki, a változás ígéretét magában hordozó elektromos autókból pedig nem fogy elég, ezért lépéseket sürget az Európai Számvevőszék.

Novemberben is nőtt az újautó-piac az Európai Unióban

2023. 12. 23.

Novemberben is nőtt az újautó-piac az Európai Unióban

Az Európai Uniós tagországok közül egyedül a magyar piac produkált visszaesést novemberben az előző év azonos időszakához képest. Uniós viszonylatban a legnépszerűbb hajtáslánc továbbra is a benzines, de kelendőek a hibridek is.

Újra lesz itthon állami villanyautó-vásárlási támogatás

2023. 10. 20.

Újra lesz itthon állami villanyautó-vásárlási támogatás

A kormány novemberben 60 milliárd forintos programot indít az elektromos autók elterjedésének támogatására, ebből egyrészt a töltőhálózatot fejlesztik, másrészt kedvezményt nyújtanak elektromos járművek vásárlására – jelentette be Szijjártó Péter külgazda

Nincs felkészülve az Európai Unió a villanyautók terjedésére?

2023. 10. 19.

Nincs felkészülve az Európai Unió a villanyautók terjedésére?

Egy tanulmány szerint Kína, Norvégia és az Egyesült Államok készült fel leginkább az elektromos autók elterjedésére, de Svédország és az Egyesült Királyság is az élmezőnyben van.

Nem csak a Fabiát mentette meg a lazább Euro7?

2023. 10. 10.

Nem csak a Fabiát mentette meg a lazább Euro7?

Az autógyártók egybehangzó véleménye szerint az eredetileg tervezett Euro 7 a kisautó-kategória végét jelentené, ugyanis a szabályozás annyira megdrágítaná az előállításukat, hogy senki sem vásárolná meg őket.

Nálunk csökkent az újautó-piac, Európa nagy részén viszont nőtt

2023. 09. 20.

Nálunk csökkent az újautó-piac, Európa nagy részén viszont nőtt

Az egy évvel ezelőtti számokhoz képest Magyarország katasztrofálisan teljesít az új autók piacán, olyannyira, hogy az utolsó helyen állunk az EU-ban.

Valóban az EU hibája miatt tarolhat a kínai autóipar?

2023. 09. 19.

Valóban az EU hibája miatt tarolhat a kínai autóipar?

Az Olasz Autóipari Szövetség elnöke szerint a kínai autókra tervezett büntetővámmal elkésett az EU, és véleménye szerint az Unió hibázott, amikor úgy akarta szabályozni az autóipart, hogy valójában nem ért hozzá.

Besokallt az EU: büntetővámokat vetnének ki a kínai autókra!

2023. 09. 13.

Besokallt az EU: büntetővámokat vetnének ki a kínai autókra!

Csak idő kérdése volt, mikor szúr szemet az európai politikusoknak a kínai gyártók globális terjeszkedése az öreg kontinensen. Ursula Von der Leyen szerdán bejelentette, extra vámokkal nehezítenék az ázsiai gyártók terjeszkedését.

Még mindig túl sokan halnak meg Európa útjain

2023. 08. 07.

Még mindig túl sokan halnak meg Európa útjain

A tavalyi évben több tízezer ember lelte halálát Európa úthálózatán közlekedési balesetben, a végzetes esetek száma pedig nemhogy csökkenne, emelkedett 2021-hez képest.

Leverték a villanyautók a dízeleket európai eladások terén

2023. 07. 25.

Leverték a villanyautók a dízeleket európai eladások terén

Még a dobogóra sem került fel a dízel, a benzinüzemű autók után a villanyautók mellett az öntöltő hibridek is jobban szerepeltek.