Aki ismeri a hazai autópiacot, az pontosan tudja, hogy melyik típus áll majd a lista élén, ám mindenképpen érdekes felvetés megnézni, hogy mi a legalacsonyabb óraállás abból az összegből, amiért a legtöbben szeretnének autót venni Magyarországon.
A nyugati szankciók hatására komoly technológiai visszalépést könyvelhet el a Lada, az új modellekből olyan alapszintű biztonsági berendezések hiányoznak, mint a blokkolásgátló és a légzsák.
Stabil vásárlóközönséget tudhat magáénak a Lada, évről-évre hozzák a kitűzött célokat, 2018-at is sikerként könyvelik el - annak ellenére, hogy sikerülhetett volna eredményesebben is.
Május első hétvégéjén a Hungaroringen fog bemutatkozni a Lada új túraautója, a Grantákból a WTCC-verzió mellett szerényebb kupásokat is láthatunk majd.
