Ilyen nincs, és mégis van: minden háromhengeres konkurensét leveri városi fogyasztásban az új Civic, teszi mindezt egy 2,0 literes szívómotorral és 184 lóerővel, korunk egyik, ha nem a legjobb hajtásláncával. Íme az autó, ami újraírja a szabályokat.
Érdekes eredménnyel járhat 15 évvel a megjelenése után visszanézni valamire, amit szándékosan másnak, direkt futurisztikusnak igyekeztek megalkotni. A 8. generációs Civic ennyi év után sem hat furcsának, megtartotta az értékeit. Vajon a strapát is bírta?
Takarékos kompakt dízelek jártak nálunk - megnéztük, hogy kinek melyik a jobb választás. Megéri-e a Honda a sportosságot a Hyundai kényelmével szemben?
Elsőként négyajtós, török gyártású verziójával, csúcsmotorjával, csúcsfelszereléssel és manuális váltóval járt nálunk a kilencedik generációs Honda Civic.
