El tudnál képzelni egy olyan világot, ahol a három legnagyobb német prémiummárka egy konszern? Pedig mindösszesen egy hajszálon múlott, hogy ez legyen a valóság. Íme annak a története, hogy miként keresztezték egymást a BMW az Audi és a Mercedes útjai.
563 kilométerrel az órájában árulnak egy 14 lóerős BMW-t a Használtautó.hu oldalon. A legendás Isetta annyira távol áll a márka jelenlegi irányvonalától, hogy szinte hihetetlen a tény: annak idején ez a háromkerekű mentette meg a gyártót a csődtől.
Retro külsővel könnyebb eladni az új technológiát, nem mellesleg a stílus is fontos, és egy klasszikus fazon mindig ízlésesebb, mint valami új. Az Isetta térhet most vissza, villanyautóként.
Vajon mire jó a törpeautó? A BMW szerint mindenre megoldást nyújthat egy pöttöm négykerekű, és erről aranyos reklámfilmet is forgattak az ötvenes években.
A törpeautózás hullámokban tör a felszínre: korábban a háború utáni nyersanyaghiány, és a szegénység szülte az apró járműveket, míg most a városi dugók miatt lehetne alternatív közlekedési eszköz a törpeautó.
