A Stellantis felügyelőbizottságának elnöke azt állítja, hogy a mérnökeik a munkaidejük 25 százalékában „nem teremtenek hozzáadott értéket”, mert az EU szabályozásnak próbálják megfeleltetni a járműveket.
Mindössze 4 millió forintnak megfelelő japán jent kérnek a frissített Suzuki Hustler csúcsmodelljéért, amelyet kifejezetten a túrázóknak fejlesztettek.
Kőkemény terepjárót faragott a Carry-ből a Suzuki, legalábbis látszatra, a minden szükséges kiegészítővel felöltöztetett kisteherautót a Tokiói Autószalonon csodálhatta meg a közönség.
A kei autók, azaz a főleg Japánban forgalmazott, rendkívül apró (és általában szögletes) járművek legújabb darabja egy feltörekvő márkától származik, amit az Egyesült Államokban is piacra szeretnének dobni.
