Címke

#Lotus

#Lotus címkéhez tartozó cikkek, 3. oldal.

Kapcsolódó szerzők

Elkészült a valaha gyártott legkeményebb Exige

2017. 04. 23.

Elkészült a valaha gyártott legkeményebb Exige

Mindössze 60 darab készül a Lotus gyűjtői modelljéből. 375 lóerős és 1057 kilós a komolyabb leszorítóerőt adó Lotus Exige Cup 380.

Végletekig könnyítették a Lotus Elise-t

2017. 03. 19.

Végletekig könnyítették a Lotus Elise-t

A Lotus megpróbálta megidézni az eredeti koncepciót, miszerint a lehető legkönnyebb sportkocsikat készítik. Az új Elise Sprint kevesebb 800 kilónál, még a váltókulissza sem kapott burkolatot.

Szupersportkocsi-gyilkos Lotus Exige

2016. 11. 24.

Szupersportkocsi-gyilkos Lotus Exige

A valaha készült leggyorsabb Exige modellt mutatta be a Lotus, 375 lóerővel és állítólag szupersportkocsikat megszégyenítő képességekkel.

Új Lotus Elise érkezik, úgy 2020 táján

2016. 08. 04.

Új Lotus Elise érkezik, úgy 2020 táján

Nem divat már a hízás és a méretnövekedés a nemzedékváltással, így a Lotus Elise is kompakt, könnyű sportkocsiként folytatja pályafutását.

A Slovakia Ringen debütált a Hankook Racer Cup

2016. 04. 18.

A Slovakia Ringen debütált a Hankook Racer Cup

A szlovákiai WTCC betétfutamaként mutatkozott be a fiatal tehetségeket és kétféle kategóriát felvonultató Hankook Racer Cup sorozat.

Újabb Lotus újdonságok érkeznek Genfbe

2016. 02. 26.

Újabb Lotus újdonságok érkeznek Genfbe

A visszaszámlálás folytatódik, a Lotus is új modelleket kíván bemutatni Genfben. Két új sportautóval is készülnek.

A valaha volt leggyorsabb Elise – Lotus Elise Cup 250

2016. 02. 21.

A valaha volt leggyorsabb Elise – Lotus Elise Cup 250

A kevesebb több. Ez az autók világában hatványozottan érvényes. Tudják ezt a Lotusnál is, ezért újragondolták Elise sportautójukat.

Diétával vált gyorsabbá a Lotus Exige

2015. 12. 17.

Diétával vált gyorsabbá a Lotus Exige

Jelentős súlycsökkentést sikerült elérni a Lotus Exige modellnél, ami ennek köszönhetően gyorsabb lett, még nagyobb élmény lesz vezetni.

Chicagói emlékek – csúcsverdák és gázos showelemek

2015. 01. 04.

Chicagói emlékek – csúcsverdák és gázos showelemek

Másfél hónap múlva nyit a Chicago Auto Show. A szervezők beharangozó videót készítettek, és közzétettek egy csomó régi felvételt is.

A félpótkocsis Renault megugrotta a Lotus F1-est

2014. 11. 28.

A félpótkocsis Renault megugrotta a Lotus F1-est

A Lotus F1-es csapata sajátosan búcsúzott el a Renault-tól: csapatkamionjuk átugrat a versenyautó fölött, közben rekordot is döntöttek.

Stig, Forma-1, bungee jump

2014. 08. 18.

Stig, Forma-1, bungee jump

Elég vicces Top Gear videó arról, ahogy Stig egy F1-es Lotusban nyom egy bungee jumpot. De csak miután motorozik!

18 colos Forma-1

2014. 07. 10.

18 colos Forma-1

Az angliai teszten a Pirelli megmutatta, hogyan festene a tervezett 18 colos kerék az F1-autón. És vajon Bianchi kitúrja Räikkönent?

Maldonadót egy Evorával vigasztalja a Lotus

2014. 06. 04.

Maldonadót egy Evorával vigasztalja a Lotus

Szegény Maldonado az előző F1 futamon el sem tudott rajtolni műszaki hiba miatt. Sebaj, kapott egy Lotus Evorát, azzal majd vigasztalódhat.

Így repül egy Forma-1-es autó

2014. 04. 07.

Így repül egy Forma-1-es autó

A 2014-es bahreini futam nem csak Hamilton és Rosberg kemény csörtéjéről marad emlékezetes. Videón, ahogy Maldonado röpteti Gutiérrezt.

Pénz nincs, humor annál több

2014. 02. 12.

Pénz nincs, humor annál több

Elég vicces reklámfilmet készített a Lotus, az F1-csapat tulajdonosa meg váltig állítja, hogy köszönik, jól vannak.

Na, vajon ki lett az év pilótája?

2013. 12. 02.

Na, vajon ki lett az év pilótája?

Átadták a brit Autosport magazin szokásos díjait, nagy meglepetés nem történt, csak tán egy kicsi. Ezt a Volkswagen bánta.

Vettel kisfiú, Räikkönen bolond

2013. 12. 01.

Vettel kisfiú, Räikkönen bolond

Idén olyan volt az F1, hogy jövőre tuti jobb lesz sok-sok változással pilótafronton és technikailag is. Kicsit vissza-, kicsit előretekintünk, és vajon tényleg Vettel az isten?

F1: jönnek-mennek, hátfájósak a pilóták

2013. 11. 14.

F1: jönnek-mennek, hátfájósak a pilóták

Még az idei F1-évadból is van ám vissza, de a Vettel-érában úgyis érdekesebb, mi lesz jövőre. Sok-sok változás, és nem csak a technikában.