Címke

#német autó

#német autó címkéhez tartozó cikkek, 11. oldal.

Kapcsolódó szerzők

2021. 06. 05.

Az eddiginél is brutálisabb M4 bemutatására készül a BMW

Egy harmadik teljesítményszint is elfér a BMW M4 kínálatában, az érkező csúcsverzió már bőven 500 lóerő felett teljesíthet.

Lesz új Volkswagen Passat, de eltűnhet a négyajtós

2021. 05. 31.

Lesz új Volkswagen Passat, de eltűnhet a négyajtós

Kilencedik generációjához közelít a Volkswagen Passat. A modell vesztett a népszerűségéből, de úgy tűnik, még mindig megéri átdolgozni a típust, ami már csak kombiként készülhet.

Egy Swift teljesítményével erősödik a Porsche Cayenne Turbo

2021. 05. 20.

Egy Swift teljesítményével erősödik a Porsche Cayenne Turbo

Ha eddig nem lett volna elég az 550 lóerő, a Porsche tálcán kínálja a megoldást, a Cayenne Turbo Coupe teljesítménye hatszáz lóerő fölé emelkedik.

Kisebb motorral úszhatják meg a nagyobb adót a Maybach-vásárlók

2021. 04. 28.

Kisebb motorral úszhatják meg a nagyobb adót a Maybach-vásárlók

A luxusautógyártók egyik legfontosabb piaca Kína, ahol annyi a potenciális vásárló, hogy a helyi adózási szabályok miatt is érdemes belevágni a fejlesztésbe. Ebben az esetben a Maybach S-osztály kap egy olcsóbb kivitelt.

Kína kiváltsága lesz a nyújtott Mercedes C-osztály

2021. 04. 24.

Kína kiváltsága lesz a nyújtott Mercedes C-osztály

A Sanghaji Autószalonon mutatkozott be a hosszú C-osztály, ami sportos és klasszikus orrkialakítással készül a helyi piacra.

Visszatérhet az Opel Manta, de már elektromos hajtással

2021. 04. 20.

Visszatérhet az Opel Manta, de már elektromos hajtással

Nagyon úgy fest, hogy leporolja a Manta nevet az Opel, amiről még csak csepegnek az információk, a teljes leleplezést májusra ígérik a németek.

2021. 03. 27.

Versenypályán is meghajtották a Mercedes G-osztály 4x4-et

Ahogy az előző generáció esetében, úgy a mostaninál is lesz feljebb, a szó szoros értelmében. Nem csak az árcédula, de a terepképességek terén is feljebb lép a G-osztály.

A BMW nem temeti, inkább fejleszti a dugattyús motorokat

2021. 03. 23.

A BMW nem temeti, inkább fejleszti a dugattyús motorokat

Német riválisaival ellentétben a BMW úgy látja, hogy lesz piaca a hagyományos erőforrásoknak, az Audi szerint a szabályozások miatt túl drága lenne a fejlesztésük.

Izmos négyajtósként debütált a BMW legújabb elektromos autója

2021. 03. 17.

Izmos négyajtósként debütált a BMW legújabb elektromos autója

A BMW lerántotta a leplet a márka negyedik tisztán elektromos modelljéről, a tervezettnél hónapokkal korábban. A forma már ismerős, a teljesítmény az M-es BMW-k ligájába repíti az i4-et.

Teltajkú vágyfokozó – BMW 430i

2021. 03. 08.

Teltajkú vágyfokozó – BMW 430i

Vannak helyzetek, amikor nehéz elfogadni a sírást a nagy motor után. Bitang jó autó a 4-es hathengeres motorral, a négyhengereshez meg egy kicsit meg kell tanulni vezetni.

Tölts még egyet! - BMW X2 xDrive25e

2021. 02. 20.

Tölts még egyet! - BMW X2 xDrive25e

Elöl benzin, hátul villany, propelleres, de nem BMW. Mi az? De, BMW, csak kicsit másként. Két motorja van és fura formája, az X2-ben viszont ott van az a feeling, amit jól tud a gyártó még mindig.

Szemtelenül jól néz ki – Volkswagen Arteon

2021. 02. 18.

Szemtelenül jól néz ki – Volkswagen Arteon

Nem telik el úgy egyetlen perc sem az utakon, hogy ne jönne szembe legalább egy Arteon, ha nem kettő. Öncélú divatozásnak tűnhet, de nagyon könnyen védhető, miért inkább ez egy Passat helyett.

Igen lomha, ám golyóálló ez a húszéves Porsche 911

2021. 01. 30.

Igen lomha, ám golyóálló ez a húszéves Porsche 911

Mérnöki bravúrnak is nevezhető az elmúlt két évtizedben készült 911-es Porschék leglassabbikának megtervezése. Főleg, hogy a turpisságból kívül semmi sem látszik.

635 lóerő, 3 másodperces gyorsulás. Itt a BMW M5 CS!

2021. 01. 27.

635 lóerő, 3 másodperces gyorsulás. Itt a BMW M5 CS!

Tömény stílussal, versenyautós jegyekkel, könnyített karosszériával és erősebb motorral érkezett a BMW M5 CS, és még nagyon sok érdekes pontja van.

Megnyirbálja kínálatát a BMW

2021. 01. 25.

Megnyirbálja kínálatát a BMW

Nincsenek könnyű helyzetben az autógyártók. Nem elég a globális pénzügyi válság, emellett akadozik az alkatrészellátás, csökken a kereslet, de még az emissziós elvárásoknak is eleget kell tenni.

1001 lóerős az MTM Audi RS6 kombija

2020. 12. 26.

1001 lóerős az MTM Audi RS6 kombija

Tempóban is nagyon közel jár az MTM Audi RS6 Avantja ahhoz, amire a Bugatti Veyron képes. Elérték az 1001 lóerőt, és kevesebb mint 3 másodperc alatt 100-on van.

Beszéljünk a zöldségekről - BMW 330e Touring

2020. 12. 25.

Beszéljünk a zöldségekről - BMW 330e Touring

Sosem fog kézen fogva járni a sportosság és a hatékonyság, dönteni kell. Erre a BMW-től leginkább csak egy választ várunk, és azt a 330e-nél meg is kapjuk.

Egyre gyanúsabb, hogy tényleg így fognak kinézni a BMW-k

2020. 12. 24.

Egyre gyanúsabb, hogy tényleg így fognak kinézni a BMW-k

Egymás után bukkannak fel az alaposan álcázott bajor prototípusok, amik gyanúsan lent hordják a lámpájukat. Vajon tényleg ilyen lesz a BMW új márkaarculata?