A Nio 150 kilowattórás akkucsomagja akár 1000 kilométeres hatótávra is képes, ráadásul bármelyik akkucserés típusukkal kompatibilis, mégsem keltette fel a vásárlók érdeklődését.
A Nio leányvállalata érdekes koncepcióval állt elő, hiszen az akkumulátorra nem alkatrészként, hanem szolgáltatásként tekintenek. Így a vételár kedvezőbb, utána viszont havidíjat kell fizetni az aksiért.
Az AutoWallis kizárólagos jogokat szerzett az elektromos autókat fejlesztő NIO márka forgalmazására a régió legjelentősebb villanyautó-piacain, köztük Magyarországon is.
Kínában engedékenyebb a jogszabályi környezet a személyautókba integrálható vezetéstámogatókkal kapcsolatban, ezt pedig a legtöbb márka ki is használja. Úgy tűnik nem értelmetlenül, hiszen egy Nio komoly balesetet akadályozott meg. Íme a videó!
Egy hónappal ezelőtt lementettük a kínai autók hirdetéseit a Használtautó.hu kínálatából. Most itt az ideje megnézni, hogy hány autót nem sikerült eladni azóta!
A használtpiacon még jobb üzlet a kínai autó? Vagy netán annyira közel árazzák az új árához, hogy inkább megéri a szalonból hozni? Utánajártunk a legismertebb kínai márkák esetében!
A kínaiak mindenáron igyekeznek az európai konkurencia fölé ígérni, ez az elektromos autó viszont nem csak a félelmetes stabilitásával igyekszik felhívni magára a figyelmet, hanem azzal is, hogy önállóan is le tudja takarítani magáról a havat.
