Jelenleg közel 140 villanyautó-márkát jegyeznek Kínában, ám ebből 2030-ra alig 20 maradhat talpon - véli egy tanulmány. Ezzel együtt óriási kínai előrenyomulást jósolnak a világpiacon a szakértők, különösen a megújuló energiával hajtott autók piacán.
Érdekes lépésnek tűnik a Mercedestől, hogy 2025-ben elbúcsúzik az Európában leginkább kelendő modelljétől, ám ha a profitot is számításba vesszük, akkor sokkal jobban megéri a drágább termékeikre fókuszálni.
Tavaly közel 108 ezer autó készült a magyarországi Suzuki gyárban. Hazai és nemzetközi eladásokban egyaránt új rekordot döntöttek a vállalatnál, a profit is jelentősen megnőtt, ráadásul a beruházások terén is élen jártak. Íme a részletek!
Július elsejétől a megszokott márkák mellett már valószínűleg a Renault, Dacia és Alpine modelleket is az AutoWallis hozza majd hazánkba, ehhez ugyanis kizárólagos jogot szereztek. Mutatjuk a részleteket!
Kiemelkedő teljesítményét ünnepli a francia gyártó, meghozta a gyümölcsét a költséghatékony termelés mellett a minőségi, nem pedig mennyiségi gyártásra fektetett hangsúly. Egyértelművé vált az is, hogy mire fordítják az összeget, mutatjuk a részleteket!
Sokan temették a Volkswagent a tavalyi dízelbotrány kirobbanásakor a több milliárd dolláros költségek miatt. Most már részben látható ennek hatása a cég pénzügyi eredményeiben is.
