Úgy tűnik, hamarosan vadiúj SUV-ot mutat be a Ford az európai piacon, amely várhatóan a Puma és a Kuga közé érkezhet. Mutatjuk, mit lehet eddig tudni róla!
A tavaly év végén bemutatott tisztán elektromos Puma az új modellévvel nagyobb hatótávot, valamint a vezetéstámogatók terén komoly fejlesztést kap. Íme a részletek!
Tovább finomította a Ford az Európában eddig kizárólag a Mustang Mach-E villanyautóhoz elérhető funkcióját, így újabb típusok kaphatják meg a fejlesztést.
Körülnéztük a használtautó-piacon: vajon mennyiért lehet hozzájutni azokhoz a rég nyugdíjba vonult járművekhez, amelyekről a gyártók az újdonságaikat nevezik el?
A villanykorban kaphatnak új esélyt az ST és RS plakettek néhány Ford fejes szerint, ám hivatalos döntés még nem született az ikonikus betűkombinációk újrahasznosításáról.
Premier előtt, az elsők között nézhettük meg az elektromos Puma Gen-E crossovert. De mit kínál a Ford legolcsóbb európai villanyautója? Máris mutatjuk, ahogyan azt is, itthon mennyiért lehet majd hozzájutni!
Az elmúlt években több ikonikus autóját is beszántotta Európában a Ford, az első féléves adatokból pedig tisztán kirajzolódik, hogy a SUV-okon és crossovereken túl is van élet, viszont ezekben a szegmensekben már csak a partvonalról figyeli a versenyt.
A Puma életében is elérkezett az idő a ráncfelvarrásra, amely főként az utasteret érinti. A 155 lóerős motorral vizsgáltuk meg, mi változott a márka egyik legkelendőbb modelljén.
Európában a legkelendőbb Fordnak számít a Puma, így érthető, hogy csak óvatosan mertek hozzányúlni, amiben viszont változtattak az mind csak az előnyére vált - kivétel a motorkínálat.
