Szolidan frissült a harmadik generációs i30, amelyből ezúttal a kombit próbáltuk. A Hyundai portékája több szempontból is veszélyeztetett fajjá vált az elmúlt időszakban, viszont a piac visszaigazolásaiból kiindulva igény az volna rá.
Az MG autók gyártója, a SAIC Motor és a Duna Motors Disztribúció Kft., az MG magyarországi importőre közös sajtótájékoztatón jelentették be, hogy a kínai autógyártó megállapodott az importőri tevékenység kivásárlásáról.
Túl vagyunk a villanyhajtású, illetve a turbós benzines ZS tesztjén. Eddig csupa kellemes meglepetés a kínai kézben működő brit márka kínálata. Vajon megmaradt ez a kellemes érzés a szívó benzines kipróbálása után is? Olvass tovább, és kiderül!
Nincs felesleges fényűzés és parasztvakítás, van viszont helyette 2,5 literes szívómotor, összkerékhajtás és igazi, régimódi autózás-élmény. Ez a CX-5 meggyőzött: ha új autót kéne vennem, a Mazdánál kopogtatnék először.
A benzinégető, kütyüktől mentes sportautók talán utolsó képviselője a GMA T.33, amit megálmodója csak így jellemez: "Ha csak egy szupersportkocsid lehetne, ez lenne az."
Mit tud a Yaris Cross kizárólag belsőégésű motorral? Mennyivel olcsóbb? Kinek ajánlható így? Van-e olyan vevőkör, akinek jobban bejöhet a "régimódi" változat? Egy hétig vallott nálunk, mutatjuk mit árult el ez a szívómotoros crossover.
Csak két betűt kap a 718 Cayman GT4 RS a sima GT4-hez képest, mégis minden megváltozik: olyan sportkocsit faragtak az eredetileg belépő szintű kupéból, ami alaposan bemerészkedik a 911-es területére.
Új alapmotort kapott a Toyota Corolla. Az 1,5-ös háromhengeres kézi váltóval jó vétel - így tud ugyanis kellő árelőnyt adni a hibridhez mérten. Aszkéta fogyasztásával ugyanakkor ez is meglepetést okoz.
