A családi autó manapság a legtöbbek szemében hétüléses SUV, ráadásul el is hisszük, hogy ez szükséges a négy, legfeljebb öt főnek. Íme egy valóban újszerű, ritka szépen karbantartott ellenpélda: egy olcsó, praktikus, valóban családi autó!
Bár több mint egy éve piacon van már a Ford Puma, van még benne újdonság, például az aszkéta dízelmotor és az ST Line X Vignale csúcsfelszereltség. Ezúttal így tettük próbára, alaposan.
Kiugró jelenség a kompaktok között, a Vignale csúcsfelszereltségtől eggyel magasabb szintűnek tűnik a Focus. Mutatós, csinos és a különleges fényezés is passzol hozzá, de ne legyünk vakok!
Csaknem ezer kilométert tekertünk bele a kisebbik dízelmotoros, de automata váltós Focusba. Kijelenthető, minden idők legjobb Fordja - ha arra használjuk, amire való,
Hogy a Fiesta sikeres és jó autó volt, azt mutatja, hogy formájához annak ellenére alig mertek hozzányúlni, hogy valójában teljesen új, minden szempontból jobb lett.
Lecseréli a 2.2 TDCi motorokat a Ford, a 2.0 EcoBlue a személyautókba is bekerül majd, a vele takarékosabb Transit/Transit Custom család pedig automata váltót is kap.
