Címke
#teszt
#teszt címkéhez tartozó cikkek, 26. oldal.
Kapcsolódó szerzők
2019. 03. 25.
Na, de hová lett a lovacska? – Ford Mustang Bullitt teszt
Érdekes élmény Magyarországon egy Mustangot vezetni. Az USA-ban szinte népautó, ám itthon – bár egyre többet látni belőle – még mindig különleges jármű. A Bullitt pedig rátesz erre egy lapáttal a filmes utalásaival.
2019. 03. 13.
Egyedülálló a kategóriájában – Suzuki Swift 4WD hibrid teszt
Könnyű hibrid rendszert és összkerékhajtást is belezsúfolt a Suzuki a Swiftbe. Viszont, amit így nyer a réven, vajon nem veszti el a vámon?
2019. 03. 06.
Vitara helyett? – Suzuki SX4 S-Cross 1.4 teszt
Kicsit drágább az SX4 S-Cross, viszont egy kicsit nagyobb is, mint a Vitara. Ha emészthetőbb lenne a formaterve, gyanítom, komoly fejtörést okozna házon belül.
2019. 02. 18.
Tényleg sportos? – Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo
A címben feltett kérdésre a válasz egy határozott nem. Hiába Sports Tourer a kombi Insignia neve, az OPC Line csomagon kívül nincs benne semmi sportos. Ugyanakkor kiváló utazóautó még az 1,6 literes, turbós benzinmotorral is.
2019. 02. 10.
A háromkirályok legbölcsebbike? – Opel Combo Life teszt
A PSA csoport három – műszakilag ikertestvérnek tekinthető – egyterűje közül talán az Opel Combo Life a legkedvelhetőbb. Ez a legföldhözragadtabb, ami igencsak a hasznára válik.
2019. 02. 02.
Jó a kisebb motor is? Opel Grandland X 1.5 D teszt
Egyszerűen jó. Ez a gondolat járt a fejemben szinte végig, amíg velem volt az Opel Grandland X a kisebbik dízelmotorjával. Nincsenek sem kimagasló erényei, sem frusztráló hibái, és ez egy igazán kedvelhető autóvá teszi.
2019. 01. 28.
Alapmotorjával is meggyőző – Suzuki Vitara 1.0 teszt
A vitarások klubjába az egyliteres, háromhengeres motor jelenti – most – a belépőt. Azonban jogosan merülhet fel a kérdés, hogy a kompakt szabadidő-autó mozgatásához elegendő-e a kicsi benzines. A választ megtudhatjátok, ha tovább olvastok!
2019. 01. 21.
Godzilla narancsban – Audi Q8 teszt
Csak ámulta és bámulta az utca népe a narancs fényezéssel megáldott Audi Q8-ast, ami a 15 perc hírnév eléréséhez tökéletes jármű. De milyen a használati értéke?
2019. 01. 17.
Európa F-150-ese – Ford Ranger Blue Edition teszt
Néhány napig a „tápláléklánc csúcsán” éreztem magam, amíg a Ford Rangerrel jártam. Senki nem packázik a tekintélyt parancsoló platós géppel a forgalomban, ám az igazi otthona a terep.
2019. 01. 13.
Utolsó mohikán? – Honda HR-V 1.5 CVT teszt
Szívó benzinmotor, kényelmes automatikus váltó és nem hivalkodó méret? Ritka jó kombinációnak hangzik.
2019. 01. 02.
Állja a sarat! – Honda CR-V 1.5 Turbo teszt
Előszeretettel hangoztatja a Honda, hogy a világ legnagyobb darabszámban eladott szabadidő-autója a CR-V. A legújabb generációt kipróbálva egyértelmvé vált, hogy nem véletlenül viszik, mint a cukrot.
2018. 12. 27.
Kegyelmet a Honda dízelmotorjának – Honda Civic 1.6 i-DTEC teszt
Egy örökkévalóság, mire bemelegszik, viszont nem iszákos, és sok vetélytársához képest csendesebb a Honda 1,6 literes dízelmotorja. Kiváló társ lehet a sokat autózóknak, ám a négyajtós változat kevésbé praktikus, mint az ötajtós.
2018. 12. 26.
A Kodót nem lehet elrontani? – Mazda CX-3 teszt
Formailag annyira telitalálat a Kodo irányvonal, amelyet a Mazda néhány éve követ, hogy a ráncfelvarrások során sem lehet elrontani. Ugyanakkor az automatikus sebességváltó nem feltétlenül nyerő választás a CX-3 szabadidő-autóhoz.
2018. 12. 17.
Dögös vörös – Skoda Fabia Monte Carlo teszt
Amióta felfrissült a Skoda Fabia, kizárólag egyliteres motorokkal rendelhető. A látványos Monte Carlo változat a legerősebbet is megkaphatja, de ettől még nem lesz sportautó. Tovább álmodozhatunk az RS-ről.
2018. 12. 03.
Beszürkült dizájn – Fiat Tipo S-Design teszt
Kétség sem fér hozzá, hogy nagyon dögös a Tipo az S-Design kiegészítőkkel. Ám kérdéses, hogy mennyi értelme van így felcicomázni a típust.
2018. 11. 28.
Pandának állt az oroszlán – Peugeot 2008 teszt
Furcsa szerzet a Peugeot 2008, hiszen hivatalosan a kompakt szabadidő-autók között vadászik vásárlókra, ugyanakkor azon kívül, hogy tényleg felruházták némi terepjárós hangulattal, még csak összkerékhajtás sem rendelhető hozzá.
2018. 11. 25.
Stílusból jeles – Fiat 500X Cross teszt
Talán az egyik legvidámabb szabadidő-autó a piacon a Fiat 500X, ezért a hibáit is könnyű megbocsátani. Egyszerűen feldobja a hangulatot még a szürke őszi napokon is.
2018. 11. 18.
Kincs, ami nincs – Ford Focus Vignale kombi teszt
Benzinmotoros Focust most már csak három hengerrel vihetsz haza. Ha mégis négy hengerre vágynál, akkor a dízelmotorok jöhetnek szóba. Egyelőre azok közül is csak a 150 lóerősek, pedig már a 120 pacival is tökéletesen megfelel a mindennapok során.