Bizonyos márkáknál már elmondható, hogy a név kötelez, ezért kiváló minőséget várunk el. Az Omoda még új név, így a 9-est a 20 millió forint feletti árcédula kötelezi.
Szépen fokozatosan a BYD szinte minden kategóriában megjelent, sőt még úgymond köztes megoldásokat is kínál, hiszen az Atto 2 a kisautók és a klasszikus kompaktok közé ékelődik, ráadásul olyan érzést kelt, mintha megszokott európai gyártótól érkezne.
Ez a Volkswagen egy tipikus példa: teljesen más jelentette az értéket egy autón újkorában, mint közel 20 évesen. Éppen ezért lehet jó vétel ez a Jetta!
Csak egy gyors tesztre volt nálam, mégis meggyőzött: ha tényleg kizárólag az észérvek számítanak, akkor nehéz ennél jobb autót találni ennyiből Magyarországon.
Francia platformon, francia motorral, ráadásul lengyel gyárból érkezik az Alfa Romeo Junior. Vajon az olasz szív és lélek ennek ellenére meg tudott maradni?
