1972 és 1986 között Franciaország legkelendőbb autója volt a Renault 5, amelyre még ma is szívesen emlékeznek, akik vezették. Főleg a megvadított változatait, de az csak a hab volt a tortán.
Nemrég írtunk a jelenlegi legolcsóbb autókról, ám ezek még csak hírből sem ismerik a tavalyi dobogósokat. Utánajártunk hát, hogy mennyibe kerülnek most 2021 januárjának legolcsóbbjai, és hogy ezért a felárért mennyivel adnak többet.
A koronavírus után a chiphiány is megtörte a 2020 elejéig 10 éven át növekvő autópiacot, most második éve a lejtmenetet láthatjuk. Mutatjuk a nyerteseket és a veszteseket.
Igaz, hogy 1972 júliusában mutatták be a Honda Civic első generációját, de mi már most elkezdjük a jubileum ünneplését azzal, hogy gyorsan végigfutunk a típus 11 generációján.
Sűrű és fordulatokkal teli éven vagyunk túl. Volt itt nyitás, zárás, autópiaci erősödés és újabb lejtmenet. Nézzük hát, melyek voltak az év legtöbbeket vonzó cikkei nálunk!
A 21. századba lépve a Skoda elkezdte felfelé tornázni a presztízsét, emlékeztetve rá minket, hogy volt idő, amikor bizony luxusautókat is készített. Így született az újkori Superb.
Igazi francia autó volt a Peugeot 307. Merész, újító, és mint egy jó bor, az idővel nemesedett - legalábbis gyártási ideje alatt. Hétüléses SW verzióját a mai napig isteníti, aki ismeri, pláne aki használja.
